Dabei wird eine geradlinige Bewegung ausgeführt. Die doppeltwirkenden pneumatischen Arbeitszylinder sind nach Standardreihen aufgebaut und Bestandteil des weitgehend universell anwendbaren ORSTA-Pneumatik-Gerätesystems.

Nach vielen Jahren haben die pneumatischen Arbeitszylinder leider Lagerspuren, wie leichte Korrosion und/oder Schlagstellen. Der Zustand für die Funktion ist aber, wie von Orsta Produkten gewohnt, immer noch sehr gut.

Die pneumatischen Arbeitszylinder von Orsta Hydraulik zeichnen sich neben ihrer guten Anpassungsfähigkeit an die unterschiedlichsten Einsatzbedingungen durch viele Qualitätsmerkmale aus:

• die Baukastenkonstruktion gewährleistet eine schnelle und relativ einfache Montage
• die Austauschbarkeit sämtlicher Teile bzw. Auswechslung von Dichtelementen ist einfach
• verschlissene Teile sind ohne Nacharbeit der Ersatzteile austauschbar
• für die Lagerhaltung von Ersatzteilen benötigt man dementsprechend relativ wenig Platz
• die Leitungsanschlüsse sind mit mechanischem Feingewinde versehen und mit den Rohrverschraubungen nach TGL 0-2353 bzw. TGL 8277 abgestimmt
• die Kolbenstange wird in einer standardisierten Lagerbuchse aus Duroplast geführt
• die Gleitfläche für Lippendichtungen im Zylinderrohr wird zur Erhöhung der Lebensdauer gehont und eloxiert
• die Kolbenstange ist zum Schutz gegen Korrosion und Verschleiß sowie zur besseren Gleitfähigkeit geschliffen und hartverchromt
• durch die Verwendung von witterungs- und beständigen Alu-Legierungen ist ein natürlicher Korrosionsschutz gegeben
• maximale Kolbengeschwindigkeit: 1,5 m/s
• Nenndruck: 1 MPa (heute eher gebräuchlich als 10 bar)

Die Ausführungsarten der TGL 20747/02

Genau genommen handelt es sich um die TGL 20747 Blatt 2, also kurz TGL 20747/02, in der die hier beschriebenen pneumatischen Arbeitszylinder spezifiziert sind bzw. waren. Denn wir haben vorrangig nur die Nenngrößen 40, 63 und 80 anzubieten. Weitere TGLs, die pneumatischen Arbeitszylindern der DDR standardisiert beschrieben haben, sind die 20748 und 20749.

• TGL 20747/02, doppeltwirkend mit und ohne Endlagenbremsung
• TGL 20748/02, einfachwirkend mit Federrückstellung ohne Bremsung
• TGL 20749/02, doppeltwirkend mit beidseitiger Kolbenstange mit Bremsung
• Kolbendurchmesser von 40 bis 100 mm
• Hublängen von 25 bis 1000 mm
• verschiedene Befestigungsarten

Fotogalerie von einigen unserer TGL 20747 Arbeitszylinder Ersatzteilangebote

Mit oder ohne Endlagenbremsung?

Bei manchen pneumatischen Anwendungen kann es erforderlich sein, das die Kolbengeschwindigkeit vor Erreichen der Endlagen verringert werden muss.

Diese Option gibt es bei der TGL 20747. Dies wird dadurch erreicht, dass ein konstantes Luftvolumen im Bremsraum komprimiert wird und über eine einstellbare Drossel entweichen kann.

Diese Drossel ist äußerlich gut sichtbar an den Enden der pneumatischen Arbeitszylindern sichtbar. Somit kann bei einer Ersatzteilbeschaffung schnell angegeben werden, ob es sich um einen Zylinder mit oder ohne Endlagenbremsung handelt.

Die Endlagenbremsung war konstruktiv als Bewegungsbremsung ausgebildet. Somit können keine größeren bewegten Massen abgebremst werden. Die Drossel ist sehr sensibel und schon 4-5 Umdrehungen sorgen dafür, dass die Endlagenbremsung völlig unwirksam ist.

Hinweise zum Betrieb

Die pneumatischen Arbeitszylinder dürfen nur mit aufbereiteter Luft unter Schmiermittelzusatz betrieben werden.

Die maximale Korngröße der Verunreinigung darf 40 Mikrometer nicht überschreiten. Die Luft ist durch Wasserabscheider zu entwässern.

Zur Schmierung sind Schmieröle noch TGL 11871 oder Hydrauliköle nach TGL 17542/01 harz, säure und wasserfrei mit einer Viskosität von maximal 200 cSt bei Einsatztemperaturen und frei von mechanischen Verunreinigungen zu verwenden.

Der Schmiermittelzusatz ist mit 20 mm³/m² Luft bei Nenndruck ausreichend.

Die Arbeitszylinder sind bei Umgebungstemperaturen von 248 K bis 363 K verwendbar. Bel Temperaturen unter 273 K muss die relative Luftfeuchte kleiner als 100% sein.

Grundsätzlich dürfen die Arbeitszylinder nur für axiale Kräfte ein gesetzt werden. Sie sind nicht dafür vorgesehen, Seitenkräfte aufzunehmen.

Die konstruktive Anordnung des Arbeitszylinders im Gerät muss so erfolgen, dass der Arbeitszylinder vor abnormalen äußeren Beanspruchungen (z. B. Schläge) geschützt wird. Es ist darauf zu achten, dass die beschleunigte Masse nicht schlagartig an den Abschlussgehäusen des Zylinders auftritt, da sonst Zerstörungen eintreten können.

Zweckmäßigerweise ist die Hubbegrenzung außerhalb des Arbeitszylinders anzuordnen.

Bauformen und Befestigungsarten der pneumatischen Arbeitszylinder nach TGL 20747

Insgesamt gibt es diese Arbeitszylinder in 6 verschiedenen Befestigungsarten. Die Befestigungsart mit dem Kennbuchstaben ist Teil der später noch beschriebenen Bestellangabe.

Folgende Befestigungsarten sind möglich. Aufgrund des Baukastenprinzips können bei bestehenden Befestigungen auch nur die Zylinder getauscht werden und die Befestigung bleibt erhalten:

• A – Grundform
• B1 – mit Schwenkauge
• B2 – mit Gelenkauge
• P1 – mit tangentialen Füßen
• S1 – mit Flansch ausfahrseitig
• S2 – mit Flansch bodenseitig

Nenngrößen und Hublängen der TGL 20747

Die Nenngrößen sind entsprechend der Durchmesser der Kolbenstange. Diese wurden in 40 mm, 63 mm, 80 mm und 100 mm hergestellt.

Je nach Nenngröße gab es auch standardisierte Hublängen der pneumatischen Arbeitszylinder, die die folgende Tabelle aus der TGL zeigt.

All diese Angaben sind auf dem zu tauschenden Arbeitszylinder aufgeführt.

So findest Du das richtige Ersatzteil der TGL 20747

Die Bezeichnung beinhaltet die Bauform, die Nenngröße, die Hublänge sowie die Angabe ob mit oder ohne Bremsung.

Einige Zylinder sind bei ebay gelistet – oder Du kannst gerne hier anfragen.

Bestellbeispiele:
Arbeitszylinder A-40×63 TGL 20747/02
A – Bauform siehe oben
40 – Nenngröße in mm (mögliche Kennwerte: 40, 63, 80, 100)
63 – Hublänge in mm (mögliche Kennwerte: 25, 40, 63, 80, 100, 125, 160, 250, 400, 1000)
ohne Bremsung

Arbeitszylinder B1-40×63 B TGL 20747/02
B1 – Bauform siehe oben
40×63 – Nenngröße x Hublänge
B – mit Bremsung, ohne Signalgeber

Arbeitszylinder B2-80×63 BS TGL 20747/02
B2 – Bauform siehe oben
80×63 – Nenngröße x Hublänge
BS – mit Bremsung und Signalgeber

Der ZT 323 war ein mittelgroßer Traktor, der für verschiedene landwirtschaftliche Arbeiten eingesetzt wurde, wie zum Beispiel Pflügen, Eggen, Saatbettbereitung und Transportaufgaben. Er war mit einem Dieselmotor ausgestattet und hatte eine Leistung von etwa 80 PS. Der Traktor wurde in verschiedenen Ausführungen hergestellt und konnte mit verschiedenen Anbaugeräten und landwirtschaftlichen Geräten verwendet werden.

Den Traktor ZT 323 gab es in verschiedenen Varianten, die sich in Details und Funktionen unterscheiden. Diese Traktoren waren charakteristisch für die Landwirtschaft in der DDR und wurden auch in anderen sozialistischen Ländern in Osteuropa eingesetzt. Heutzutage gibt es nur noch wenige dieser Traktoren. Meistens sind es Sammlerstücke für Liebhaber historischer Landmaschinen.

Welche Ersatzteile gibt es für den Traktor ZT 323 noch?

Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den Traktor ZT 323 kann heute stark variieren und hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der regionalen Verfügbarkeit, des Alters des Traktors und der Nachfrage nach Ersatzteilen. Da der ZT 323 in der ehemaligen DDR hergestellt wurde und nicht mehr in Produktion ist, kann es schwierig sein, bestimmte Teile zu finden.

Dennoch haben wir noch einige Ersatzteile für den Hydraulikbereich des Traktors verfügbar. Bitte nutze zur Anfrage einfach unsere Mailadresse oder das Kontaktformular. Die Liste vieler Ersatzteile für den Hydraulikkreislauf inklusive Hydrauliköl findest Du hier.

• 1x Wegeventilverkettungsunterplatte 45.14
• 2x Wegeventil A4-19×20.12 der TGL 20708/01
• 1x Gabelkupplung 5F/8
• 1x Arbeitszylinder A100x40 der TGL 42869
• 1x Arbeitszylinder EV1-1300/20×20 der TGL 42869
• 1x Arbeitszylinder EV1-1300/32×32 der TGL 42869
• 4x Wegeventil 4-16-103/1-4-0
• 3x Wegeventilunterplatte 45.35
• 1x Gabelkupplung F5/12
• 1x Radialkolbenpumpe 8-40/16 nach TGL 10874
• 1x Zahnradpumpe 16/16.0-110 nach TGL 37069
• 1x Pleuelstange 40 CR4
• 1x Lenkaggregat Lagb 160-1
• 1x Ventilunterplatte Lvp 04-1
• 2x Schlauchkupplungshälfte A3-10/1/160
• 1x Steuerblock G2
• 1x Flüssigkeitsfilter BCB 25/1-25 nach TGL 21541
• 1x Druckbegrenzungsventil 10-5-52.02 der HNN 012.039
• 1x Arbeitszylinder B2-63/40×20 nach TGL 10906
• 1x Kolbenstangenkopf B2-63/160 nach TGL 21549

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Hier findest Du alle Informationen zu den in der TGL 21549 genormten Kolbenstangenköpfe für viele verschiedenen Arbeitszylinder von Orsta Hydraulik. Ich zeige Dir, welche Ausführungen von diesen Befestigungselementen es gibt.

Funktion

Aber anfangen möchte ich mit der Funktion. Nun bei diesen Kolbenstangenköpfen ist die Funktion im Hydrauliksystem schnell erklärt. Sie werden auf das Gewinde der Hydraulikzylinder aufgeschraubt und dienen der Übertragung von Kräften und finden Anwendung in der kolbenstangenseitigen Befestigung standardisierter hydraulischer Arbeitszylinder.

Zum Beispiel passen sie auf die Zylinder der TGL 10906 oder TGL 21553. Diese Zylinder werden meistens durch Wegeventile gesteuert.

Bauformen

Bauform A – TGL 21549

Insgesamt gibt es zwei Bauformen, welche original vom VEB Orsta Hydraulik produziert worden sind. Bei der Bauform A handelt es sich um den sogenannten Schwenkkopf. In diesem Kolbenstangenkopf ist eine Lagerbuchse aus Hartgewebe sowie eine Schmiereinrichtung enthalten.

In den beiden folgenden Abbildungen des originalen Orsta Hydraulik Prospektes Nummer 2-127-79 aus dem Jahr 1979 siehst Du die Ausführung A inklusive Abmessungen.

Vom Hersteller VEB Orsta Hydraulik wurde diese Bauform in Nenngrößen von 32 bis 200 angeboten. Leider sind heute nicht mehr alle Größen verfügbar.

Bauform B – TGL 21549

Als Bauform B werden sogenannte Gelenkköpfe bezeichnet. Diese Kolbenstangenköpfe der TGL 21549 besitzen ein Zweiring-Pendelgleitlager und ebenso eine Schmiermittelzuführung, welche durch den Lagerbolzen stattfindet.

Im Gegensatz zur Bauform A waren (und teilweise sind) diese Gelenkköpfe der TGL 21549 in den Nenngrößen von 32 bis 125 verfügbar.

Wie findest Du den passenden Kolbenstangenkopf?

Welcher Kolbenstangenkopf auf Deinen Arbeitszylinder von Orsta Hydraulik passt, kannst Du anhand der folgenden Tabellen heraus finden.

Die passende Nenngröße des Kolbenstangenkopfes entspricht dabei dem Durchmesser des Kolbens des Arbeitszylinders. Achtung, es ist nicht der Durchmesser der Kolbenstange. Bei der TGL 10906 entspricht die Nenngröße dann zum Beispiel der ersten Zahl des Arbeitszylinders.

Im IFA LKW W50 mit ADK 70 Aufbau waren zum Beispiel vier Zylinder Arbeitszylinder B2-63/50×630 TGL 10906 montiert. Dort wäre der richtige Kolbenstangenkopf einer der Nenngröße 63.

Abmessungen der Kolbenstangenköpfe

Die Quelle der folgenden Tabellen ist das originale Orsta Hydraulik Prospekt Nr 2-127-79 (Ausgabe 1979).

Wie fragst Du den richtigen Kolbenstangenkopf an oder kaufst diesen?

Die Kolbenstangenköpfe haben je nach Nenngröße des Kolbendurchmessers des zugehörigen Hydraulikzylinders andere Gewindebohrungen und Kopfdurchmesser. Daher ist bei einer Bestellung diese Nenngröße mit anzugeben.

Die richtige Bezeichnung setzt sich aus der Bauform und einer „2“ und der Nenngröße sowie dem Nenndruck und der TGL wie folgt zusammen. Die Angabe des Drucks erfolgte bei Orsta Hydraulik noch in Megapascal (MPa) statt bar. Bei der Druckumrechnung hilft der Faktor 10, um auf bar zu kommen.

• Kolbenstangenkopf A2 – 63/16 TGL 21549 bezeichnet einen Schwenkkopf für Hydraulikzylinder mit einem Kolbendurchmesser von 63 mm. Beispielsweise B1 – 63/40×200 nach TGL 10906 (Nenndruck 16 MPa bzw. 106 bar)
• Kolbenstangenkopf B2 – 32/16 TGL 21549 bezeichnet einen Gelenkkopf für Hydraulikzylinder mit einem Kolbendurchmesser von 32 mm. Beispielsweise einen Hydraulikzylinder B2 – 32/18×40 TGL 10906 (Nenndruck 16 MPa bzw. 160 bar)

Wir haben noch sehr viele Kolbenstangenköpfe vorrätig. Für eine Anfrage kannst Du gern das Formular am Ende dieser Seite benutzen.

Montage und Betrieb

Befestigung

Die Kolbenstangenköpfe müssen bis zum Anschlag auf das Anschlussgewinde der Kolbenstange aufgeschraubt und fest angezogen werden. Die Kolbenstange musst Du dabei an der Schlüsselfläche mit einem passenden Werkzeug festhalten.

Die Kolbenstangenköpfe werden gegen Losdrehen vom Kolbenstangengewindezapfen gesichert, indem zwei Klemmschrauben wechselweise bis zum maximalen Anzugsmoment (siehe Tabelle oben) angezogen werden. Wie beim Wechseln von Autoreifen, solltest Du nach 20-30 Stunden prüfen, ob die Verbindung noch festen Sitz hat.

Achtung – die Angabe im älteren Orsta Hydraulik Prospekt ist noch kpm. Diese Kilopondmeter müssen für die heute gängige Einheit Nm (Newtonmeter) mit dem Faktor 9,80665 multipliziert werden. Daraus ergeben sich bei den Anzugsmomenten von 0,9 bis 40 kpm notwendige Drehmomentschlüssel von 8 bis 400 Nm.

Sehr beliebt sind zum Beispiel Proxxon Drehmomentschlüssel, die es in verschiedenen Drehmomentbereichen gibt.

Ausrichtung

Die Schwenkköpfe (Bauform A) müssen so ausgerichtet werden, dass die Achse des Schwenklagerbolzens genau senkrecht zur Längsachse des Arbeitszylinders angeordnet ist. Damit wird eine Kantenpressung und der vorzeitige Verschleiß der Lagerbuchse vermieden.

Wenn diese Rechtwinkligkeit nicht gewährleistet werden kann, dann musst Du auf die Gelenkköpfe zurückgreifen (Bauform B). Aber Achtung! Die Abweichung der Bolzenachse von der Senkrechten zur Zylinderlängsachse darf auch nicht größer als 2° sein.

Belastbarkeit im Betrieb

Auch hier helfen Dir die oben gezeigten Tabellen. Im Betrieb dürfen die Kolbenstangenköpfe der TGL 21549 mit den in den Tabellen angegebenen Zugkräften statisch belastet werden. Zulässige Druckkräfte dürfen bis 25% höher sein.

Funktionsweise in der Hydraulik

Jedoch kann durch das Zuführen eines Drucköl-Steuerstroms diese Sperrung aufgehoben werden, so dass das Hydrauliköl HLP46 auch in der Gegenrichtung fließen kann.

Schaltzeichen

Anhand des Hydraulik-Schaltzeichens kann man die Funktionsweise etwas besser erklären.

Aus diesem kannst Du erkennen, dass es für zwei gesteuerte Hydraulikleitungen gefertigt ist. Der Druck in den Zulaufleitungen P1 und P2 wird zum Aufstoßen der Ablaufleitungen A1 und A2 verwendet.

Durch diese Arbeitsweise bedingt die nicht druckentlastete Bauart dieser Ventile. Lässt sich der Druck im Ablauf jedoch nicht vermeiden, dann musst Du auf zwei Rückschlagventile der TGL 10970 mit druckentlastetem Steuerkolben zurück greifen.

Schnittbild

Auch am Schnittbild dieser Rückschlagventile kann man sehr schön die zwei Leitungen erkennen. Zudem kannst Du sehen, dass es sich um eine metallische Abdichtung der Kugeln im Sitz handelt. Somit kann ein solches Ventil eine absolute Dichtheit nicht garantieren. Laut TGL 10973 kann die maximal auftretende Leckage 0,0002 dm³/min im kritischen Druckbereich von kleiner oder gleich 40 bar betragen.

Anwendung in der Hydraulik

Der Einsatzzweck solcher Ventile ist es, Lasten auch bei abgeschalteter Hydraulikpumpe über eine längere Zeit zu halten.

Rückschlagventile, wozu auch die Ventile der TGL 10973 dazugehören, werden grundsätzlich überall dort in Hydraulikschaltplänen eingesetzt, wo belastete Kolbenstangen von Hydraulikzylindern in ausgefahrener Stellung längere Zeit gehalten werden sollen.

Die Sperrung der betreffenden Ölleitung erfolgt dadurch selbsttätig.

Doppelrückschlagventile der TGL 10973 werden vorwiegend für Hydraulikkreisläufe mit wechselnder Lastrichtung eingesetzt. Das kann zum Beispiel die Steuerung der Zuleitung für doppeltwirkende Arbeitszylinder sein.

Abmessungen

Einschraubstutzen

Da es die Doppelrückschlagventile in zwei Ausführungen gibt, zeige ich Dir die Abmessungen der beiden Varianten. Zuerst findest Du die Bemaßungen der Ausführung für 160 bar der Nennweite 10 bis 32 sowie der Ausführung für 320 bar der Nennweiten 8 bis 25.

Flanschverbindung

Und hier folgen nun die Angaben zur Bemaßung der Rückschlagventile nach TGL 10973 mit den Flanschanschlüssen.

Tabelle der Abmessungen

Jetzt folgt die Tabelle mit den verschiedenen Abmessungen der Höhe, Breite, Gewinde und mehr.

Kennlinien und Verhalten

Falls es Dich interessiert, wie sich diese Rückschlagventile im Betrieb verhalten, zeige ich Dir hier die Kennlinien. Wie viele andere Abbildungen sind auch diese aus dem originalen Orsta Hydraulik Prospekt Nummer 2/232/84 d zur TGL 10973 aus dem August 1984.

Die Bezugsgrößen für die folgenden Diagramme sind der Einsatz eines Hydrauliköls HLP 46 nach TGL 17542/03 sowie einer Öltemperatur im Zulauf von 50°C ± 2 Grad (323 K ± 2 K)

Steuerdruck vs. Betriebsdruck

Und wie verhält sich der Steuerdruck in Abhängigkeit vom Betriebsdruck? Das zeigt das folgende Diagramm in zwei Funktionen für die verschiedenen Nennweiten und Nenndruckstufen 160 bar und 320 bar.

Die Angaben in der DDR waren noch in Megapascal. Um zur Einheit bar zu kommen, muss die Druckumrechnung einfach mit dem Faktor 10 erfolgen.

Fotos und Bestellung

Bestellangaben

Die Anfrage oder Bestellung erfolgt über die Angabe des Typs, der Nennweite sowie dem Nenndruck (16 oder 32 MPa oder auch die Angabe in bar). Somit ergibt sich zum Beispiel für die Nennweite 10 mit dem Nenndruck von 16 MPa folgende Bezeichnung:

Doppelrückschlagventil A 10-16 TGL 10973

Diese Doppelrückschlagventile A 10-16 TGL 10973 sind sehr häufig eingesetzt worden. Zum Beispiel in der Hydraulik der Drehleiter DL 30, welche häufig auf Feuerwehren montiert wurden, sind insgesamt 6 solcher Ventile im Hydrauliksystem enthalten.

Weitere Möglichkeiten

Aus der oben gezeigten Tabelle kannst Du bereits erkennen, dass es viele verschiedene Kombinationen mit den Nenndrücken 160 oder 320 bar gibt.

Auch ein sehr bekannter Einsatz ist im ADK 70. Der Allzweckkran aus der DDR, welcher auf einem LKW IFA W50 montiert war. Dort sind Doppelrückschlagventile A8-32 der TGL 10973 im System enthalten.

Varianten mit 16 MPa Nenndruck (160 bar)

• 10-16
• 16-16
• 20-16
• 32-16
• 40-16
• 50-16
• 63-16
• 80-16

Varianten mit 32 MPa Nenndruck (320 bar)

• 8-32
• 12-32
• 16-32
• 20-32
• 25-32
• 32-32
• 40-32
• 50-32
• 63-32

Mit dem folgenden Formular kannst Du jetzt Deine Anfrage starten.

Orsta Micro-S-Filter oder kurz MS-Filter sind Micro-Sieb-Filter.

Diese Filter sind eine Art von Hydraulikfilter, die durch eine Kombination von Magnet und Micro-Sieb zur Feinstreinigung von Schmier- und Hydraulikölen dienen.

Hier erfährst Du, welche Nenngrößen es gibt, wie MS-Filter aufgebaut sind und funktionieren und wie und wo sie eingebaut werden können.

Wo werden die Orsta Micro-S-Filter eingesetzt?

Wie ich bereits erwähnt habe, eignen sich diese MS-Filter für die Feinstreinigung von Schmierölen oder Hydraulikölen. Ab der Nenngröße MS 160 können diese Hydraulikfilter aber auch zur Reinigung von Kraftstoffen eingesetzt werden.

Die Filterung besteht aus einem Magnet und einem feinmaschigem Sieb. Das zeige ich Dir aber später noch.

Insofern Du hoch viskose Flüssigkeiten filtern möchtest, kannst Du auch auf das Sieb verzichten. Ansonsten ist dies ein Orsta Ersatzteil, was regelmäßig geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden muss.

Wenn die Filter ohne Sieb eingesetzt werden, nennt man diese dann auch anstatt MS-Filter D-Filter. D steht dann für Durchlauffilter.

Dann musst Du aber beachten, dass für diese höher viskosen Flüssigkeiten der Durchfluss nur etwa 50% der Angabe mit Sieb beträgt.

Wie sind Orsta Micro-S-Filter aufgebaut?

Diese Micro-S-Filter sind im Standard kombinierte magnetisch-mechanisch wirkende Flüssigkeitsfilter.

Sie bestehen aus einem zentrisch angeordneten Permanentmagnetsystem (4) mit einem kräftigen inhomogenen Magnetfeld. Um diesen Magneten befindet sich das Sieb (5). Dieses ist auf der Einlassseite des Filters geöffnet und wirkt dann wie eine „Sackgasse“.

So verteilt sich die durch den Rohrleitungsanschluss (1) ankommende Flüssigkeit in der Vorkammer (2) über die gesamte Magnethöhe. Durch den schlitzförmigen Einlass (3) gelangt diese in den Filterraum und prallt auf die Magnetsäule (4).

Dabei werden bereits sehr viele magnetische Verunreinigungen sofort gebunden. Weitere nicht magnetische Verunreinigungen werden in das Sieb (5) eingeschwemmt. Dieses hat eine Filterfeinheit von 63 µm.

Nach dem Durchströmen des Siebes und der Magnetkammer fließt die gereinigte Flüssigkeit über den Rohleitungsanschluss (6) wieder ab.

Wo und wie können Orsta Micro-S-Filter ins Hydrauliksystem eingebunden werden?

MS-Filter kannst Du sowohl in Druckleitung als auch Saugleitung und sogar in Rücklaufleitungen einbauen.

Durch den Hersteller Orsta Hydraulik wurde im Prospekt empfohlen, dass diese Filter waagerecht eingebaut werden sollen. Zudem sollte der Deckel nach oben zeigen.

Wie rum der Filter eingebaut werden muss, zeigt ein Pfeil auf der Seite des Gehäuses.

Micro-S-Filter können bis zu einer Temperatur von maximal 353 K (80 °C) genutzt werden. Aber diese Filter sind anfällig gegen starke Temperaturschwankungen. Eine plötzliche Schwankung der Temperatur von mehr als 30° C sollte unbedingt vermeiden werden.

Welche Größen von Micro-S-Filtern gibt es?

Hier zeige ich Dir alle Größen der Orsta MS-Filter. Es gibt zwei Ausführungen.

MS 10, MS 25, MS 63, MS 100 und MS 200 gibt es als Ausführung mit Gewindeanschluss.

Größere Micro-Sieb-Filter gibt es aber auch als Flanschanschluss. Dazu gehören MS 160 bis hin zu MS 7000.

Maße und Kenndaten von Micro-S-Filter mit Gewindeanschluss

Bei dieser Ausführung mit Gewindeanschluss gibt es wiederum 3 verschiedene Bauformen. Diese kannst Du mit den verschiedenen Maßen in der folgenden Abbildung aus dem Orsta Hydraulik Prospekt sehen.

In dieser Ausführung gibt es 5 Nenngrößen. Alle Filter beginnen mit MS gefolgt von einer Zahl. Diese Zahl gibt gleichzeitig den maximalen Volumenstrom in Litern pro Minute an.

Das heißt also, dass zum Beispiel der MS 10 Filter einen maximalen Volumenstrom von 10 Litern pro Minute hat.

Ebenso musst Du beachten, dass es beim MS 10 eine Bauform 1a gibt. Diese Bauform hat Befestigungslaschen an der Unterseite.

Weiterhin musst Du ebenso beachten, dass es diese MS-Filter jeweils in zwei Ausführungen gibt, was die Gewindeanschlüsse angeht. Um das passende Orsta Hydraulik Micor-S-Filter Ersatzteil zu bestellen, zeige ich Dir die folgende Tabelle. Auch diese ist aus dem Orsta Hydraulik Prospekt.

Bei diesen Typen ist zwingend die Größe der Gewindeanschlüsse bei einer Anfrage mit anzugeben. Zudem sollte beim MS 10 Filter die Bauform 1 oder 1a angegeben werden.

Die Filter MS 100 und MS 200 besitzen zusätzlich eine Ölablassschraube und gehören zur Bauform 2.

Beispiele für die richtige Bezeichnung gibt es später noch in diesem Artikel.

Maße und Kenndaten von Micro-S-Filter mit Flanschanschluss

Weiter möchte ich aber erst einmal die verschiedenen Varianten der Orsta Micro-S-Filter mit Flanschanschluss vorstellen. Diese Varianten entsprechen der Bauform 3, welche Du auf folgender Abbildung sehen kannst.

Auch bei dieser Bauform gibt die Zahl hinter dem Kurzzeichen MS die maximale Leistung in Litern pro Minute an.

Somit hat der größte Filter MS 7000 eine maximale Leistung von bis zu 7000 Litern pro Minute. Dementsprechend groß (81,5 cm hoch, 86,5 cm lang und 65,5 cm im Durchmesser) und schwer ist er auch (430 kg).

Anders als beim Gewindeanschluss gibt es bei dieser Bauform immer nur eine Ausführung der Flanschgrößen. Folgende Typen sind damals hergestellt worden.

• Flansch nach TGL 0-2502
  • MS 160 mit d3 = 50 mm
  • MS 250 mit d3 = 63 mm
  • MS 400 mit d3 = 80 mm
  • MS 630 mit d3 = 100 mm
  • MS 1000 mit d3 = 125 mm
  • MS 1500 mit d3 = 150 mm
  • MS 2000 mit d3 = 200 mm
• Flansch nach TGL 0-2632
  • MS 3000 mit d3 = 250 mm
  • MS 4000 mit d3 = 300 mm
• Flansch nach TGL 0-2631
  • MS 7000 mit d3 = 400 mm

Während bei den MS Filtern mit Gewindeanschluss der Nenndruck jeweils 1,6 MPa (16 bar) beträgt, ist der Nenndruck bei den Micro-S-Filtern mit Flanschanschluss unterschiedlich.

Diese und die restlichen Abmessungen, Masse und auch Filterfeinheit des Siebes (Siebmaschenweite) kannst Du in der folgenden Tabelle ablesen.

Wie werden Orsta Micro-S-Filter gereinigt und gewartet?

Wann der Siebeinsatz gereinigt oder gewechselt werden muss, hängt von der Maschinengröße und auch der Umgebungsbedingungen ab. Wenn Verunreinigungen bereits fladenartig vom Sieb und/oder Magnetsystem herunter hängen, dann muss der Filter dringend gereinigt werden.

Außerdem sollten dann kürzere Wartungszyklen in Erwägung gezogen werden.

Im alten Prospekt von Orsta Hydraulik stand, dass das Sieb in Mepasin oder Benzol oder ähnlichen Flüssigkeiten ausgewaschen werden kann. Auf jeden Fall solltest Du immer die aktuellen Arbeits-. Brand- und Gesundheitsschutzregeln beachten.

Für die verschiedenen Varianten der MS-Filter gibt es verschiedene Vorgehensweisen, wie die Filtersiebe ausgebaut bzw. montiert werden.

Ausbau und Montage der Filter bei MS 10 – MS 200

Für die Bauformen 1 (1a) und 2, also die Nenngrößen MS 10 bis MS 200 mit Gewindeanschluss kannst Du wie folgt vorgehen:

1. Deckel herausschrauben
2. Sieb vom Magnetsystem abziehen
3. Magnetsystem abwischen
4. Sieb auswaschen
5. Deckelgewinde reinigen und fetten
6. Rundring (O-Ring) auf Wiederverwendbarkeit prüfen und ob er in der richtigen Nut sitzt
7. Sieb über Magnetsystem streifen
8. Deckel manuell festziehen

Ausbau und Montage der Filter bei MS 160 – MS 1000

Für die Bauformen 3, genauer die Nenngrößen MS 160 bis MS 1000 mit Flanschanschluss kannst Du wie folgt vorgehen:

1. Deckelverschraubung lösen und Deckel abnehmen
2. Siebbefestigung lösen
3. Sieb vom Magnetsystem abziehen
4. Magnetsystem abwischen
5. Sieb auswaschen
6. Dichtung kontrollieren
7. Sieb einbauen
8. Deckel wieder festschrauben

Ausbau und Montage der Filter bei MS 1500 – MS 7000

Und zuletzt noch die Anleitung für die größten Filter mit Flanschanschluss und der Nenngröße MS 1500 bis MS 7000:

1. Deckelverschraubung lösen und Deckel abnehmen
2. Magnet-Siebeinsatz aus dem Gehäuse heben
3. obere Sechskantschraube lösen
4. Steckscheiben abziehen
5. Führungsdeckel abnehmen
6. Sieb abziehen
7. Magnetsystem (3 Säulen) abwischen
8. Sieb auswaschen
9. Dichtung kontrollieren
10. Siebeinsatz zusammenbauen
11. Siebeinsatz ins Gehäuse einsetzen
12. restliche Teile wieder festschrauben

Welche Bezeichnungen gibt es?

Um den richtigen Micro-S-Filter anzufragen, ist bei der Anfrage die Nenngröße wichtig.

Zudem muss bei Bauform 1 (1a) und Bauform 2 die Größe der Gewindeanschlüsse angegeben werden.

Micro S Filter MS 10 M 16×1,5
MS – Filtertyp Micro S
10 – maximale Durchflußleistung in l/min
M 16×1,5 – Anschlußgewinde

Micro S Filter MS 25 M 27×2
MS – Filtertyp Micro S
25 – maximale Durchflußleistung in l/min
M 27×2 – Anschlußgewinde

Micro S Filter MS 63 M 33×2
MS – Filtertyp Micro S
63 – maximale Durchflußleistung in l/min
M 33×2 – Anschlußgewinde

Micro S Filter MS 100 M 42×2
MS – Filtertyp Micro S
100 – maximale Durchflußleistung in l/min
M 42×2 – Anschlußgewinde

Micro S Filter MS 200 M 65×2
MS – Filtertyp Micro S
200 – maximale Durchflußleistung in l/min
M 65×2 – Anschlußgewinde

Der DDR Orsta Hydraulik Baukasten für Radialkolbenpumpen nach TGL 10868 umfasst in der Norm TGL 10871 auch Druckbegrenzungsventile.

Hier findest Du viele Informationen aus dem Prospekt zu den möglichen Ersatzteilen aus dieser DDR TGL. Natürlich kannst Du auch eine Anfrage per Formular oder E-Mail senden, wenn Du weitere Fragen hast.

Was ist die Aufgabe der Druckbegrenzungsventile der TGL 10871?

Diese Druckbegrenzungsventile haben die Aufgabe, den Betriebsdruck der Förderströme auf bestimmte und einstellbare Werte zu begrenzen. Diese Förderströme werden von den Antriebslagern B und C erzeugt.

Durch die Konstruktion der TGL 10871 ist es möglich, dass einfache und günstige Leitungsverlegungen zur Stelleinheit oder zum Verbraucher möglich sind.

Die Montage der Ventile erfolgt durch Einschrauben direkt in den Druckanschlüssen der Radialkolbenpumpen. Daher ist auch keine zusätzliche Halterung notwendig. Weiterhin können die Ventile gleichzeitig um 360° um die zum Zuführen des Förderstromes und zum Befestigen ausgebildete Hohlschraube geschwenkt werden.

Durch die Ausführung als schließgedämpfte Kolbenventile mit Ablaufdruckentlastung werden günstige Öffnungscharakteristiken erreicht. Dabei verhindert diese Dämpfung, dass die Ventile schwingen. Somit soll ein ruhiges Arbeiten der Ventile garantiert werden.

Der Grundkörper der Ventile ist aus einem druckdichten Grauguss gefertigt. Alle anderen Bestandteile sind aus einem chromlegiertem Einsatzstahl gefertigt. So werden günstige Verschleißeigenschaften erreicht.

Diese Druckbegrenzungsventile haben daher eine fast unbegrenzte Lebensdauer und werden sehr selten als Orsta Hydraulik Ersatzteil angefragt.

Beispiel Hydraulikschaltplan und Schaltzeichen

Es gibt wie immer viele Möglichkeiten bei Orsta Hydraulik. Aber einen Schaltplan habe ich aus dem Orsta Hydraulik Prospekt kopiert. Dort siehst Du die Kombination aus einer

• Radialkolbenpumpe nach TGL 10868 (A 32/16 L)
• Antriebslager nach TGL 10870 (B 2 L)
• Druckbegrenzungsventil TGL 10971 (A 2)
• Servostelleinheit mit Folgekolben TGL 10887 (C 20.11 G – 32/16 L)

Die dargestellten Leitungsanschlüsse dieser Kombination bedeuten:

• 1,3 – Druckleitung der Radialkolbenpumpe
• 2 – Saugleitung der Radialkolbenpumpe im offenen Kreislauf
• 4 – Eingangsleitung der Radialkolbenpumpe im geschlossenen Kreislauf
• 5 – Leckleitung der Radialkolbenpumpe
• 7 – Saugleitung der Zahnradpumpe
• 10 – Behälterleitung des Druckbegrenzungsventils
• 11 – Leckleitung des Druckbegrenzungsventils
• M1 Manometeranschluss für die Druckleitung der RKP
• M2 – Manometeranschluss für die Saugleitung der RKP
• A – Antrieb

Schnittbild und Wirkungsweise der Druckbegrenzungsventile

Um die Funktion oder Wirkungsweise eines Druckbegrenzungsventils zu verstehen, möchte ich Dir zuerst das Schnittbild dieser TGL 10871 zeigen. Daran kann ich einfacher den Aufbau und die Wirkungsweise erläutern.

Die Montage an der RKP erfolgt durch das Einschrauben des Gewindezapfens der Hohlschraube (1) in den Druckanschluss des jeweiligen Antriebslagers der RKP. Danach gelangt der abzusichernde Förderstrom durch die Querbohrungen der Hohlschraube in den Kanal (2) des Ventilgehäuses (3) und damit über die wahlweise geöffneten Druckanschlüsse (6.1 oder 6.2) zum Verbraucher.

Falls der Druck im Raum (2) durch einen Widerstand am Verbraucher ansteigt, dann wird über die Querbohrung des Ventilkolbens (4) und das Rückschlagventil (5) die obere Seite des Ventilkolbens beaufschlagt.

Die daraus resultierende Kolbenkraft bewegt den Ventilkolben gegen die Federkraft der Druckfeder (8) nach unten. Diese Federkraft ist bei den Druckbegrenzungsventilen der TGL 10871 durch die Spannschraube (9) einstellbar.

Durch diese Bewegung wird über die Ringnut im Kolben (4) der Raum (2) mit dem Abfluss zum Behälter (10) verbunden. Dadurch kann das Hydrauliköl solange zum Behälter abfließen, bis sich der Druck im Raum (2) soweit verringert hat, dass die Federkraft wieder größer ist als die hydraulische Kraft. Dann wird der Kolben (4) wieder nach oben gedrückt und sperrt den Überlauf ab.

Ich hatte bereits geschrieben, dass die Ventile sehr verschleißfest sind. Dies wird dadurch erreicht, dass die Rückführung in die Ausgangslage nicht schlagartig geschieht. Da das Öl über einen Dämpfungsspalt (12) zurück fließen muss, wird der Kolben allmählich in seine Ausgangslage zurück gedrückt.

Dadurch entstehen deutlich weniger Schwingungen und Geräusche.

Über den Anschluss (11) wird zwischen dem Kolben (4) und dem Ventilgehäuse (3) durchgetretenes Lecköl zum Behälter abgeführt. Der Federraum (13) ist damit immer frei von Ablaufdruck. Somit wird der Ventilkolben nur von der Druckfeder betätigt.

Der Anbau des Ventils an ein Antriebslager der Bauform C und die dabei entstehende Lage der vom Ventil abzuführenden Leitungen kannst Du hier sehen.

Welche Bauformen der TGL 10971 gibt es?

Gut, dass es hier nur 2 Bauformen gibt. In vielen anderen Produkten von Orsta Hydraulik gibt es deutlich mehr Varianten.

Die TGL 10871 beschreibt als Standard zwei Bauformen – A und B. Beide Bauformen sind speziell für den Einsatz mit den RKP entwickelt und auf einen bestimmten Anwendungszweck zugeschnitten. Die verschiedenen Bauformen sind dazu da, die Leitungen zweckmäßig von den Ventilen wegzuleiten.

Beide Bauformen unterscheiden sich nur durch das Öffnen und Verschließen bestimmter Kanäle.

Bauform A – TGL 10871

Die Bauform A wird dann ausgeführt, wenn der Niederruckförderstrom zum Beaufschlagen der Stell- und Regeleinheit verwendet wird. Der Einbau ist jeweils nur in den Druckanschluss 6 des Antriebslagers B oder C möglich. Der Anschluss 6.1 muss dann stets vertikal nach oben zeigen.

Bauform B – TGL 10871

Die Bauform B wird in allen übrigen Fällen verwendet. Dann wird der Niederdruckförderstrom über eine, der jeweiligen Größe des Förderstromes angepassten Rohrverschraubung am Anschluss 6.2 abgenommen. Die Bauform B kann in jedem Druckanschluss der Antriebslager 6 bzw. 9 in beliebiger Einbaulage eingeschraubt werden.

Anwendungsbeispiele der Bauformen A und B

Technische Daten und Kombinationen

Nenngröße, Nennweite und Durchflussstrom

Insgesamt gibt es die Druckbegrenzungsventile in 5 verschiedenen Nenngrößen. Dabei ist der Nenndruck konstant über alle Größen 4 MPa (Megapascal) bzw. 40 bar (kp/cm²). Auch der Druckeinstellbereich ist gleich und liegt zwischen 0,3 und 6,3 MPa, was 3 bis 63 bar entspricht.

Was aber ist der Unterschied der Nenngrößen? Die Nennweite in mm sowie der Durchflussstrom in dm³/min (Liter pro Minute) ist verschieden, wie die folgende Tabelle zeigt.

Einsatzbedingungen

Die Einbaulage für alle Geräte ist beliebig.

Das Fluid laut Prospekt sollte eine Hydraulikflüssigkeit (harz-, säure- und wasserfreies Mineralöl) nach TGL 17542/01 oder 02 sein oder ein gleichwertiges Austauschöl.

Die Viskosität darf zwischen 20 und 800 cSt betragen.

Die Filterung muss im Hauptstrom oder Teilstrom mindestens eine 63 µm Feinheit haben. Das könnte zum Beispiel mit Micro-S-Filtern erreicht werden, bei denen die Maschenweite des Siebs 63 µm beträgt.

Abmessungen

Bevor ich Dir zeige, welche Nenngröße für welches Antriebslager ist, zeige ich Dir vorab noch die Maßtabelle für die Druckbegrenzungsventile der TGL 10871.

Variabel sind demnach die Maße der Anschlüsse d1 und d2 sowie die Nennweiten. Weiterhin unterscheidet sich die Masse geringfügig. Andere Abmessungen der verschiedenen Nenngrößen sind gleich, wie Du der Darstellung aus dem alten Orsta Hydraulik Prospekt entnehmen kannst. Auch bei den Bauformen A oder B unterscheiden sich innerhalb einer Nenngröße die Werte nicht.

Die Angaben erfolgen in Millimeter bzw in Kilogramm für das Gewicht.

Welches Druckbegrenzungsventil für welches Antriebslager (RKP)?

Die Druckbegrenzungsventile werden mit den verschiedenen Antriebslagern direkt kombiniert. Weiterhin ist es möglich, diese Ventile an ein- und zweiströmige Radialkolbenpumpen der TGL 10868 oder TGL 10869 anzubauen.

Welches Antriebslager der TGL 10870 ist mit welcher RKP und welchem Druckbegrenzungsventil TGL 10871 zu kombinieren?

Dabei kombiniert man für die Bezeichnung der hier vorgestellten Druckbegrenzungsventile die Bauform A oder B mit der Nenngröße 1-5.

TGL 10868 – diese technische Norm umfasst Orsta Hydraulik Radialkolbenpumpen mit einem Förderstrom.

Diese Pumpen sind die Grundbausteine des Baukastens für Radialkolbenpumpen nach der DDR TGL 10866.

Hier findest Du viele Informationen, um Deine defekte Radialkolbenpumpe zu ersetzen oder vielleicht zu reparieren.

Beschreibung – was sind Radialkolbenpumpen nach TGL 10868?

Allgemeines

Radialkolbenpumpen werden häufig umgangssprachlich RKP abgekürzt. Diese hydraulischen Pumpen sind selbsaugende Druckstromerzeuger in einem Hydrauliksystem.

Speziell die TGL 10868 wurde in zwei Baureihen für die Nenndrücke 16 MPa oder 32 MPa ausgeführt. Nach neueren Einheiten würde das bei der Druckumrechnung 160 bar bzw. 320 bar entsprechen.

Die RKP konnten in allen Nenngrößen als Fußbefestigung oder Flanschbefestigung geliefert werden. Mittlerweile sind die verfügbaren Ersatzteile leider nicht mehr in allen Varianten vorhanden. Aber zu Bauformen und den Nenngrößen werde ich Dir später noch ausführliche Informationen geben.

Verdrängung

Grundsätzlich ist das Verdrängungsvolumen der RKP´s pro Umdrehung verstellbar. Aber auch hier bietet die TGL 10866 im Baukasten Deckel, mit welchen dieses Volumen auch festgestellt werden kann. Stelleinheiten zu diesen Radialkolbenpumpen findest Du in der TGL 10887 und TGL 10888.

Solche Radialkolbenpumpen sind in offenen und geschlossenen hydrostatischen Kreisläufen eingesetzt worden. Die Steuerung der RKP ist geräuschoptimiert und kann in der Antriebsrichtung rechts oder links erfolgen.

Dazu gibt es verschiedene Bezeichnungen. Auch eine umkehrbare Antriebsrichtung für Übernullsteuerung ist möglich.

Das notwendige Antriebsmoment kannst Du über ein Antriebslager für RKP nach TGL 10870 übertragen. Aber auch ein Antrieb der Pumpe direkt über eine auf dem Motorwellenstumpf sitzende Kupplung in Verbindung mit einem Zwischenflansch nach TGL 10873 ist denkbar.

Verstellung

Weiterhin umfasst der Baukasten Radialkolbenpumpe noch verschiedene Stelleinheiten für RKP nach TGL 10887/10888. Mit diesen mechanischen, elektromechanischen, hydrostatischen, Servo- oder elektrohydrostatischen Stelleinheiten ist für jeden Anwendungszweck die richtige Stelleinheit dabei.

Erfahrung

Auch heute, 30 Jahre nach dem Ende der Produktion der DDR Orsta Hydraulik-RKP´s fragen viele Kunden nach Ersatz oder Reparatur. Viele Pumpen haben dabei über 30 Jahre ihren Dienst verrichtet ohne ersetzt werden zu müssen.

Das liegt am einfachen aber auch robustem und störungsunempfindlichen Aufbau der RKP nach TGL 10868. Jahrzehntelange Erfahrung und Optimierung haben zu starken Druckstromerzeugern geführt. Mehrere tausend spezielle Anwendungsfälle konnten ebenso zur Optimierung beitragen. Das waren die Voraussetzungen für die Konstruktion dieser ausgereiften und funktionssicheren Druckstromerzeuger.

Die Hauptbauteile der Radialkolbenpumpen sind kräftig ausgeführt. Weiterhin werden alle Teile durch das Hydraulikfluid geschmiert und die Wärme aus den Gleitlagern abgeführt.

Damit wird eine lange Lebensdauer und ein wartungsarmer Betrieb erreicht.

Reparatur

Durch den einfachen Aufbau und das spezielle Konstruktionsprinzip ist auch eine Reparatur einfach möglich. Viele Hauptbestandteile können einfach ausgewechselt werden.

Somit kann im Bedarfsfall mit wenig Aufwand der Druckstromerzeuger RKP wieder voll funktionstüchtig hergestellt werden.

Hydraulikschaltplan

Ein Beispiel für einen Hydraulikschaltplan mit den entsprechenden Schaltzeichen einer Radialkolbenpumpe nach TGL 10868 mit vielen Bestandteilen des Baukasten RKP von Orsta Hydraulik nach TGL 10866.

Bestandteile (blaue Kästchen):

1. Radialkolbenpumpe – z.B. A32/16L nach TGL 10868
2. Antriebslager – z.B. B3L nach TGL 10870
3. Druckbegrenzungsventil – z.B. A3 nach TGL 10871
4. –
5. Servo-Stelleinheit – z.B. C20.11 G-32/16L nach TGL 10887

Dabei sind die Leitungsanschlüsse wie folgt belegt:

• 1, 3 = Druckleitung der RKP
• 2 = Saugleitung der RKP (offener Kreislauf)
• 4 = Eingangsleitung RKP (geschlossener Kreislauf)
• 5 = Leckleitung RKP
• 7 = Saugleitung ZP
• 10 = Behälterleitung VD
• M1 = Anschluss für Manometer der Druckleitung
• M2 = Anschluss für Manometer der Saugleitung
• A = Antrieb

Aufbau – aus was bestehen die RKP nach TGL 10868?

Die Radialkolbenpumpen der TGL 10868 bestehen aus 16 Hauptbestandteilen. Diese kannst Du in der Abbildung des Längsschnittes und Querschnittes durch eine solche Pumpe sehen:

1. Gehäuse
2. Schwenkbolzen
3. Schwenkrahmen
4. Schrägkugellager
5. Zylinderkörper
6. Kolben
7. Kreuzscheibenkupplung
8. Steuerzapfen
9. Saugraum
10. Steuerstege
11. Druckraum
12. Sauganschlüsse
13. Druckanschlüsse
14. Anschlagring
15. Knaggen am Anschlagring
16. Führungsflächen am Schwenkrahmen

Wirkungsweise – wie funktionieren die Radialkolbenpumpen?

Deshalb habe ich Dir den Aufbau zuerst gezeigt. Denn anhand des Aufbaus werde ich Dir nun erklären, wie eine Radialkolbenpumpe der TGL 10868 funktioniert.

Das kastenförmige und nach oben offene Gehäuse (1) dient zur Aufnahme aller funktionswichtigen Teile der Radialkolbenpumpe (radial piston pump). In einer Passbohrung wird auf der Seite mit den Sauganschlüssen (12) und Druckanschlüssen (13) versehene Steuerzapfen (8) aufgenommen.

Dieser ist mit Sechskantschrauben befestigt. Dabei dreht sich um den zylindrischen Zapfen des Steuerzapfens, über eine Kreuzscheibenkupplung (7) vom Antriebsmotor angetrieben, der Zylinderkörper (5) mit den radial beweglichen Kolben (6).

Bei der Rotation des Zylinderkörpers entstehen Zentrifugalkräfte auf die Kolben. Diese werden dadurch an den Leitring – den Innenring des Schrägkugellagers (4) angedrückt. Dieses Schrägkugellager wird in dem um den Schwenkbolzen (2) drehbaren Schwenkrahmen (3) aufgenommen.

Durch das Zusammenwirken der an den Kolben wirkenden Zentrifugalkraft und der exzentrischen Lage des Schrägkugellagerinnenringes zum Steuerzapfen führen die Kolben eine radiale Hubbewegung aus. Diese Hubbewegung ruft die Pumpwirkung hervor.

Dabei ist der Kolbenhub doppelt so groß wie die Exzentrizität (Abstand Steuerzapfenmitte zur Schrägkugellagermitte). Durch die Änderung dieser Exzentrizität wird der Kolbenhub und damit auch die Förderleistung der Radialkolbenpumpe verstellt.

Jeweils an den Totpunktlagen der Hubbewegungen befinden sich am Steuerzapfen (8) die Steuerstege (10), die den Saugraum (9) vom Druckraum (11) trennen. Der Saugraum und der Druckraum sind durch Längskanäle mit den Sauganschlüssen und Druckanschlüssen verbunden.

Das axiale Schwenklagerspiel, dass etwa 0,1 mm beträgt, wird formschlüssig durch zwei Knaggen (15) am Anschlagring (14), die in entsprechenden Aussparungen (16) des Schwenkrahmens (3) eingreifen, bestimmt. Um den bajonettartigen Verschluss zu entriegeln, muss der Steuerzapfen (8) um etwa 70° gedreht werden. Diesen Winkelversatz musst Du bei der Montage oder Demontage beachten. Nur so kann der Steuerzapfen abgezogen werden.

Um den Förderstrom der Pumpe zu verändern, muss die Exzentrizität geändert werden. Die Verstellung wird durch das Schwenkstück, welches oben auf dem Schwenkrahmen montiert ist, ermöglicht. Insofern es sich um eine verstellbare Radialkolbenpumpe handelt, muss auf die obere Gehäusefläche eine Stelleinheit nach TGL 10870 aufgeschraubt werden. Dann kann durch die Stellkolben in dieser Steuereinheit das Schwenkstück verstellt werden.

Der maximale Schwenkwinkel wird durch den am Steuerzapfen angeschraubten Anschlagring (14) begrenzt. Der Bund dieses Anschlagrings ragt in eine um die doppelte Exzentrizität größere Passbohrung des Schwenkrahmens. So wird verhindert, dass das Schwenklager nicht weiter als die festgelegte maximale Exzentrizität ausgeschwenkt werden kann.

Radialkolbenpumpen nach TGL 10868, welche ein fest eingestelltes Verdrängungsvolumen besitzen sollen, haben anstelle der Stelleinheit nach TGL 10870 einen Deckel mit zwei Fixierschrauben. So kann der Schwenkrahmen fest in der gewünschten Stellung geklemmt werden.

Insofern den Radialkolbenpumpen ein Druckflüssigkeitsstrom zugeführt wird, können sämtliche RKPs auch als Hydromotor fungieren.

Bauformen – welche Varianten gibt es in der TGL 10868?

Die verschiedenen Bauformen konntest Du bereits im Beitragsbild sehen. Insgesamt konnten vier verschiedene Bauformen bestellt werden. Auch hier gilt nun, dass nach dem Ende der Produktion in der DDR nur noch Restbestände von Ersatzteilen verfügbar sind.

• Bauform A – Radialkolbenpumpe mit Fußbefestigung und mit verstellbarem Verdrängungsvolumen (ohne Deckel)
• Bauform AD – Radialkolbenpumpe mit Fußbefestigung und mit festem Verdrängungsvolumen durch Fixierschrauben im Deckel
• Bauform B – Radialkolbenpumpe mit Flanschbefestigung und mit verstellbarem Verdrängungsvolumen (ohne Deckel)
• Bauform BD – Radialkolbenpumpe mit Flanschbefestigung und mit festem Verdrängungsvolumen durch Fixierschrauben im Deckel

Alle Bauformen gab es ursprünglich als linke (L), rechte (R) oder umkehrbare (U) RKP. Zusammen mit den folgenden Nenngrößen ergibt sich dann die richtige Bestellbezeichnung.

Nenngrößen – welches Verdrängungsvolumen und Förderströme gibt es?

Zuvor hatte ich Dich bereits informiert, dass es diese RKP für die Druckstufen 16 MPa und 32 MPa gibt bzw. gab. Bei der Nenngröße steht die erste Zahl vor dem Schrägstrich immer für das geometrische Verdrängungsvolumen Vg in cm³. Die zweite Zahl nach dem Schrägstrich steht für den Nenndruck in MPa. Bei Bar müsste einfach eine 0 angehangen werden.

Technische Daten der Nenngrößen und nach Bauform

Folgende Tabelle kannst Du in den Orsta Hydraulik Prospekten zu den RKPs finden.

Einsatzbedingungen der RKP nach TGL 10868

Einbaulage

Die Einbaulage für alle Geräte aller Bauformen und Nenngrößen ist beliebig.

Drehrichtung

Die Drehrichtung ist wie bereits geschrieben L – links auf Antrieb gesehen (Vorzugsdrehrichtung, R = rechts auf Antrieb gesehen oder U = umkehrbare Drehrichtung

Antriebsdrehzahl und Förderstrom

Der Nennförderstrom Qfn ist der Förderstrom bei der Nenndrehzahl nn und Nenndruck pn. Eine Veränderung der Antriebsdrehzahl innerhalb des Drehzahleinsatzbereiches ist möglich. Dann berechnet sich der Förderstrom der RKP Qfid = Vg * nan / 10³ [dm³/min].

Eine Unterschreitung der Drehzahl unter nan = 500 /min ist nur bei Startvorgängen zulässig.

Fluid

Im Prospekt steht noch, dass das Fluid eine Hydraulikflüssigkeit nach TGL 17542/01 und /02 sein muss. Das bedeutet, dass das Hydrauliköl harz-, säure- und wasserfreies Mineralöl sein soll. Mittlerweile sind diese Dinge in der DIN geregelt.

Viskositätseinsatzbereich

Die Viskosität des Hydrauliköls sollte zwischen 20*10-6 bis 800*10-6 m²/s liegen.

Zulässige Startviskosität

1000 * 10-6 m²/s bei einem Betriebsdruck von 2 MPa.

Fluidtemperaturbereich

Diese Temperatur sollte unmittelbar am Saugstutzen der Radialkolbenpumpe gemessen werden. Ein Anlauf bei niedrigeren Temperaturen ist möglich, wenn die gerade genannte Startviskosität eingehalten wird.

Einsatzbereich zwischen 283 K und 343 K (entspricht 10°C – 70°C) des Fluids.

Umgebungstemperaturbereich

Auch die Umgebung muss in einem Temperaturbereich liegen, um die richtige Funktion der RKPs zu gewährleisten. Der Hersteller hat hier eine Temperatur zwischen 253 K und 333 K vorgegeben, was einem Bereich zwischen -20°C und +60°C entspricht.

Filterung

Das Hydrauliköl bzw. Fluid muss mit einem Hauptstrom- oder Teilstromfilter von 63 µm Feinheit gefiltert werden. Dazu müssen geeignete Hydraulikfilter im System eingesetzt werden.

Hauptabmessungen – wie groß sind die Radialkolbenpumpen?

Je nach Bauform und Nenngröße unterscheiden sich auch die Abmessungen der RKP nach TGL 10868.

Aber wie groß sind die verschiedenen Ausführungen der RKP? Insofern Du das passende Orsta Hydraulik Ersatzteil suchst und das Typenschild verloren gegangen ist, kann diese Tabelle bei der Identifikation helfen.

Bezeichnungen der Abmessungen Bauform A und AD

Aber zuerst benötigst Du zum Ablesen der Größe in der Tabelle die Bezeichnung der verschiedenen Maße.

Bezeichnung der Abmessungen Bauform B und BD

Die Bauform B und BD hat einige abweichende Maße. Alle, die nicht in der folgenden Darstellung enthalten sind, sind wie bei Bauform A bzw. AD.

Maßtabelle der Radialkolbenpumpen

Da sich je nach Nenngröße und auch Nenndruck die Größen unterscheiden, kannst Du der folgenden Tabelle die Abmessungen je nach Druckstufe und Nenngröße entnehmen.

Anschluss – wie werden Radialkolbenpumpen angeschlossen?

Je nach Nenngröße und Druckstufe ist zwar die Lage der Anschlüsse gleich. Aber die Größe der richtigen Hydraulikverschraubung ist natürlich unterschiedlich. Den jetzt folgenden Abbildungen und der Tabelle kannst Du entnehmen, welchen Einschraubstutzen Du benötigst, um die RKP richtig anzuschließen.

Dargestellt ist +Vmax für Drehrichtung links (L) – maximales Verdrängungsvolumen

Welcher Anschluss wird wofür genutzt?

Je nach Drehrichtung können oder müssen die verschiedenen Anschlüsse für Druckleitung oder Saugleitung oder Leckleitung genutzt werden.

• Förderrichtung – Drehrichtung rechts
  • Null bis -Vmax
    • Druckleitung 1 oder 3
    • Saugleitung 2
    • Leckleitung 5
• Förderrichtung – Drehrichtung rechts
  • Null bis +Vmax
    • Druckleitung 1 oder 3
    • Saugleitung 2
    • Leckleitung 5
• Förderrichtung umkehrbar – Drehrichtung rechts
  • Null bis +Vmax
    • Druckleitung 1 oder 3
    • Saugleitung 2 oder 4
    • Leckleitung 5
  • Null bis -Vmax
    • Druckleitung 2 oder 4
    • Saugleitung 1 oder 3
    • Leckleitung 5
• Förderrichtung umkehrbar – Drehrichtung links
  • Null bis +Vmax
    • Druckleitung 2 oder 4
    • Saugleitung 1 oder 3
    • Leckleitung 5
  • Null bis -Vmax
    • Druckleitung 1 oder 3
    • Saugleitung 2 oder 4
    • Leckleitung 5

Welcher Anschluss ist wie groß?

Hier folgt nun noch die Tabelle mit den Größen der Anschlussgewinde. Bei der Nenngröße 125/16 ist der Anschluss 2 mit einer Flanschverbindung 50S nach TGL 25-13431 versehen.

Ansonsten findest Du mit dieser Tabelle einfach die richtige Hydraulikverschraubung.

Reparatur und Wartung

Wechsel des Steuerzapfens

Auch ein sehr gefragtes Ersatzteil ist der „Steuerzapfen komplett“. Denn durch den einfachen und robusten Aufbau der RKPs nach TGL 10868 können viele Bestandteile sehr lange genutzt werden. Trotzdem werden einige Ersatzteile eher verschleißen. Insofern dies den Steuerzapfen betrifft, kannst Du diesen einfach wechseln.

Natürlich benötigst Du ein neues Ersatzteil „Steuerzapfen komplett“ für die jeweilige Nenngröße.

Aber der Vorteil ist, dass Du nicht die komplette Radialkolbenpumpe wechseln musst. Durch das Lösen der 8 Sechskantschrauben ist es möglich, den Steuerzapfen um 70° nach links zu drehen und damit den Bajonettverschluss freizugeben. Danach kann der alte Steuerzapfen abgezogen und mit dem richtigen Orsta Hydraulik Ersatzteil getauscht werden.

Danach den Steuerzapfen einfach wieder 70° nach rechts drehen, die Sechskantschrauben fest ziehen und die Ausfallzeit des Hydrauliksystems ist auf ein Minimum reduziert.

Die folgende Abbildung zeigt Dir blau hervorgehoben den „Steuerzapfen komplett“ Teil der Radialkolbenpumpen nach TGL 10868.

Aber welche Bestellnummer hatte der Steuerzapfen komplett für die jeweilige Nenngröße? Naja, leider werden auch diese Ersatzteile nicht mehr produziert, so dass nicht mehr alle Steuerzapfen als Ersatzteil angeboten werden können.

Aber ursprünglich waren folgende Bestellnummern zu wählen:

• Nenngröße 12,5/16 L: 31 101 : 2 091 560/19.00
• Nenngröße 12,5/16 R: 31 102 : 2 091 629/19.00
• Nenngröße 12,5/16 U: 31 103 : 2 092 836/19.00
• Nenngröße 32/16 L: 31 107 : 2 091 695/19.00
• Nenngröße 32/16 R: 31 108 : 2 091 786/19.00
• Nenngröße 32/16 U: 31 109 : 2 092 858/19.00
• Nenngröße 80/16 L: 31 113 : 2 091 855/19.00
• Nenngröße 80/16 R: 31 114 : 2 091 913/19.00
• Nenngröße 80/16 U: 31 115 : 2 092 880/19.00
• Nenngröße 125/16 L: 31 119 : 2 091 990/19.00
• Nenngröße 125/16 R: 31 120 : 2 092 064/19.00
• Nenngröße 125/16 U: 31 121 : 2 092 905/19.00
• Nenngröße 5/32 L: 31 104 : 2 091 640/19.00
• Nenngröße 5/32 R: 31 105 : 2 091 684/19.00
• Nenngröße 5/32 U: 31 106 : 2 092 847/19.00
• Nenngröße 12,5/32 L: 31 110 : 2 091 797/19.00
• Nenngröße 12,5/32 R: 31 111 : 2 091 844/19.00
• Nenngröße 12,5/32 U: 31 112 : 2 092 869/19.00
• Nenngröße 32/32 L: 31 116 : 2 091 924/19.00
• Nenngröße 32/32 R: 31 117 : 2 091 979/19.00
• Nenngröße 32/32 U: 31 118 : 2 092 891/19.00
• Nenngröße 80/32 L: 31 122 : 2 195 003/19.00
• Nenngröße 80/32 R: 31 123 : 2 092 111/19.00
• Nenngröße 80/32 U: 31 124 : 2 092 916/19.00

Hier siehst Du ein Beispiel eines „Steuerzapfens komplett“.

Wechsel des Kugellagers

In jeder RKP ist ein SKZ Schrägkugellager verbaut. Auch diese Kugellager werden sehr stark beansprucht. Mit etwas mehr Aufwand können aber auch die Kugellager in der Radialkolbenpumpe ersetzt werden.

Falls Du die Reparatur des Schrägkugellagers SKZ nach TGL 12103 angehen möchtest – hier sind die notwendigen Größen für die Nenngrößen. Demnach benötigst Du:

• SKZ 120 x 165 MB Alu 70…140 TGL 12103 für die Nenngrößen 12,5/16 und 5/32
• SKZ 140 x 190 MB Alu 70…140 TGL 12103 für die Nenngrößen 32/16 und 12,5/32
• SKZ 170 x 260 MB Alu 80…160 TGL 12103 für die Nenngrößen 80/16 und 32/32
• SKZ 200 x 310 MB Alu 100…180 TGL 12103 für die Nenngrößen 125/16 und 80/32

Hier siehst Du ein Beispiel, bei dem der Wechsel des Kugellagers notwendig war.

Bestellung – wie bestellst Du das richtige Orsta Hydraulik Ersatzteil?

Die richtige Nomenklatur für eine Anfrage einer RKP nach TGL 10868 setzt sich aus folgenden Bestandteilen zusammen:

1. Radialkolbenpumpe
2. Bauform bzw. Gehäuseform
3. Nenngröße / Nenndruck
4. Drehrichtung
5. TGL 10868

Hier sind einige Beispiele, wie Du die richtige Radialkolbenpumpe bestellst:

Radialkolbenpumpe AD 12,5/16 R TGL 10868
AD – Bauform A mit Standfuß, D – Verdrängungsvolumen fixiert
12,5 – Nenngröße 12,5
16 – Nenndruck 16 MPa
R – Drehrichtung rechts

Radialkolbenpumpe B 32/32 U TGL 10868
B – Bauform B mit Flanschbefestigung
32 – Nenngröße 32
32 – Nenndruck 32 MPa
U – Drehrichtung umkehrbar

Oder Du findest noch einige Beispiele mit den Schaltzeichen der Hydraulik Radialkolbenpumpe hier im Auszug aus dem originalen Orsta Hydraulik Prospekt.

Gerne kannst Du einfach mit dem folgenden Formular Deine Anfrage senden. Aber auch eine E-Mail an jaeger@hydraulik-handel.de ist möglich.

Der Orsta Pneumatik Standard TGL 20710 standardisiert elektrisch betätigte pneumatische Wegeventile.

Obwohl die „Magnete“ oder Stelleinheiten häufig zum Steuern von Wegeventilen der TGL 20705 oder TGL 36389 genutzt werden, werden diese in der Norm als elektromagnetisch direkt betätigte 3/2 Wegeventile bezeichnet.

Darüber hinaus kannst Du diese Magnete zum Steuern von pneumatischen Arbeitszylindern oder pneumatisch gesteuerter Signalgeber oder Anzeigegeräte nutzen.

Falls Du die Abluftleitung A mit einer Verschlussschraube verschließt, dann änderst Du die Funktion zu einem 2/2 Wegeventil. Dann können diese TGL 20710 Magneten oder Ventile auch als Absperrventile eingesetzt werden.

Aus der Steuerungstechnik kannst Du außerdem ableiten, dass es sich bei diesen 3/2 oder 2/2 Wegeventilen um E-P-Wandler handelt. Denn sie wandeln das elektrische Eingangssignal in ein pneumatisches Ausgangssignal um (Logik-Funktion „Identität“).

Der Aufbau und die Wirkungsweise der TGL 20710

Zuerst solltest Du wissen, dass bei einem pneumatischen Wegeventil die Leitungen D, A, Z folgende Funktion haben. Denn anders als in der Hydraulik das Hydrauliköl, wird in der Pneumatik Druckluft eingesetzt.

• D – Druckleitung zum Anschluss an einen Kompressor oder die Druckluftleitung
• Z – die Verbraucherleitung, zum Beispiel zum Anschluss an einen Pneumatikzylinder
• A – die Abluftleitung zum Entlüften der unter Druck stehenden Räume des Druckluftverbrauchers

Damit kannst Du nun mit dem Schaltbild des Pneumatikventils die Funktion besser erkennen.

Schaltbild und Schnittbild der Orsta Pneumatik Wegeventile nach TGL 20710

Aufbau – welche Bestandteile hat ein solches Ventil?

1. Ventilfuß
2. Ankerführungsrohr
3. Ankergegenstück
4. Magnetanker
5. Magnetspule
6. Feder

Funktion – wie funktionieren diese Wegeventile?

Der Ventilfuß (1), das Ankerführungsrohr (2) sowie das Ankergegenstück (3) mit dem Abluftanschluss umgeben den druckdichten Ventilraum, in dem der Magnetanker (4) eingebaut ist. Der Magnetanker übernimmt auch die Funktion des Schaltelements.

Wird die Magnetspule (5) nicht durch Spannung erregt, dann wird der Magnetanker (4) durch die Kraft der Feder (6) auf den im Ventilfuß vorhandenen Sitz gedrückt. Somit wird die Druckleitung (D) abgesperrt. Weiterhin ist bei dieser Schaltstellung die Verbraucherleitung (Z) mit der Abluftleitung (A) verbunden. Somit wird der Verbraucher entlüftet.

Wenn eine Spannung die Magnetspule erregt, so wird der Magnetanker (4) durch die elektromagnetische Kraftwirkung aus dem Sitz des Ventils abgehoben. Da es sich um eine Federrückstellung und nicht um eine Rastung handelt, bleibt diese Stellung solange aktiv, wie die Magnetspule erregt wird. Dann wird die Verbraucherleitung (Z) mit der Druckluftleitung (D) verbunden und gleichzeitig die Abluftleitung (A) gesperrt.

Welches Wegeventil TGL 20710 ist das richtige Orsta Ersatzteil?

Du musst in dieser TGL zwischen den Hauptbaugruppen und den Zusatzeinheiten bzw. dem Zubehör unterscheiden. Während die Hauptbaugruppen die Funktion sicher stellen kannst Du mit dem Zubehör die Ventile untereinander verketten.

Die Kennwerte der Hauptbaugruppen – was sind die Unterschiede?

Damit Du das richtige Bauteil bestellst, möchte ich Dir schnell zeigen, welche Unterschiede es gibt. Die Baugruppen unterschieden sich in:

• Spannung AC oder DC
  • Gleichspannung DC: 12, 24 oder 60 Volt mit 0 Hz
  • Wechelspannung AC: 24, 42, 110 oder 220 Volt mit 50-60 Hz
• Nennweite (Hub) in mm
  • 2,5 oder 4 oder 6 mm Hub
• Position der Befestigungsschrauben
  • wichtig für den Anbau an Wegeventilen der TGL 20705: Baugruppen 16.0xx
  • wichtig für den Anbau an den genannten Zubehör-Unterplatten: Baugruppen 16.1xx

Die korrekte Bestellbezeichnung lautet zum Beispiel:

Baugruppe 16.0xx vs 16.1xx

Hier zeige ich Dir kurz, was der Unterschied zwischen den zwei genannten Positionen der Befestigungsschrauben ist. Wenn Du das Wegeventil TGL 20710 mit dem Anschluss nach unten hältst und auf die Seite mit den Anschlüssen Z und D schaust, dann sind bei den Baugruppen 16.0xx die Schraubenlöcher links oben und rechts unten (siehe Bild a). Bei den Baugruppen 16.1xx befinden diese sich im Gegensatz dazu rechts oben und links unten (siehe Bild b).

Baugruppen für Gleichstrom oder Wechselstrom

Standardmäßig sind folgende Spannungen der Wegeventile verfügbar gewesen:

• Gleichstrom (Frequenz 0 Hz):
  • 12 Volt – Baugruppe 16.002 oder 16.102
  • 24 Volt – Baugruppe 16.003 oder 16.103
  • 60 Volt – Baugruppe 16.005 oder 16.105
• Wechselstrom (Frequenz 50-60 Hz):
  • 24 Volt – Baugruppe 16.013 oder 16.103
  • 42 Volt – Baugruppe 16.010 oder 16.110
  • 110 Volt – Baugruppe 16.017 oder 16.117
  • 220 Volt – Baugruppen 16.018 oder 16.118

Bestellbeispiele für die Wegeventile der ersten Generation nach TGL 20710

• Baugruppe 16.003/1 (2,5 mm Hub 24 V Gleichstrom)
• Baugruppe 16.005/1 (2,5mm Hub 60V Gleichstrom)
• Baugruppe 16.018/1 (2,5 mm Hub 220 V Wechselstrom)

Sonderausführungen der Lage des Verbraucheranschlusses Z

In der Standardausführung 110 ist der Verbraucheranschluss Z bei Sicht auf die Montagefläche x des Wegeventils links neben dem Druckanschluss D. Aber abweichend davon gab es auch Sonderausführungen. Damit konnte der Verbraucheranschluss Z in weiteren 3 Positionen bestellt werden.

Da aber die Wegeventile als Ersatzteile nicht mehr hergestellt werden, dürften diese anderen Varianten schwierig zu beschaffen sein.

Im folgenden Bild zeige ich Dir, welche Positionen es zusätzlich gab. Die Tabelle darunter zeigt, welche zusätzlichen Bestellangaben dann gebraucht werden.

Dabei bedeuten mit Blick auf die Montagefläche x des Wegeventils und Steckanschluss nach unten gerichtet:

• a – Verbraucheranschluss Z links neben Druckluftanschluss D
• b – Verbraucheranschluss Z rechts neben Druckluftanschluss D
• c – Verbraucheranschluss Z oberhalb Druckluftanschluss D
• d – Verbraucheranschluss Z unterhalb Druckluftanschluss D

Weiterhin können die Wegeventile in dieser Kombination mit oder ohne Steckanschluss bzw. RFT Leitungsdose bestellt werden. Und mit oder ohne Abluftschraube bestellt werden. Daraus ergeben sich insgesamt 16 Varianten.

110 steht für die Standardversion.

• Anschlüsse nach Bild A – Z links neben D
• mit Steckanschluss (Leitungsdose)
• ohne Abluftschraube

Die zusätzliche Angabe ist standardmäßig an die Bezeichnung angehangen worden.

Abmessungen der Wegeventile nach TGL 20710

Die folgende Abbildung zeigt die Maße der Wegeventile bzw. Stelleinheiten nach Orsta Pneumatik TGL 20710. Die RFT EBG Gerätesteckdosen für Orsta Magnete sind auch einzeln lieferbar.

Welche Einsatzbedingungen sind einzuhalten?

Bevor ich Dir das Zubehör zeige, möchte ich noch kurz die Einsatzbedingungen zeigen, welche für eine störungsfreie Funktion zu gewährleisten sind.

Fluid

Im Orsta Pneumatik Prospekt sind noch alte TGL und keine DIN genannt. Demnach soll als Fluid nach TGL 20700 aufbereitete Druckluft verwendet werden. Speziell sind dabei folgende Eigenschaften der Druckluft genannt:

• entwässert
  • der Taupunkt der Druckluft muss so tief liegen, dass keine Funktionsstörungen durch Eis auftreten können
• gefiltert
  • genutzte Filter im Pneumatiksystem dürfen eine Filterfeinheit von 40 µm nicht übersteigen
• geölt
  • Schmiermittel ist der Druckluft in Form eines Ölnebels beizugeben

Temperatur-Einsatzbereich

Die Temperatur der Umgebung und des Fluids dürfen im Bereich von 253 Kelvin bis 333 Kelvin liegen. Das entspricht einer Temperatur von -20°C bis +60°C.

Einbaulage

Du kannst Diese Wegeventile in einer beliebigen Einbaulage nutzen. Insofern beim Betrieb starke Schwingungen oder Stöße auftreten, dann soll die Wirkrichtung dieser senkrecht zur Bewegungsrichtung des Ankers sein.

Schutzgüte

Ursprünglich liegt für alle dieser Wegeventile ein GAB-Nachweis vor (Gesundheits‑, Arbeits- und Brandschutztechnischer Nachweis). Entlüftungsgeräusche können aber durch Einschrauben eines Pneumatikschalldämpfers nach TGL 20737 in der Nennweite 4 in den Abluftanschluss (A) um 25-30 dB gedämpft werden.

Bei ungünstigen Betriebsbedingungen (100% ED, maximale Schalthäufigkeit, mangelnde Wärmeabstrahlung oder Wärmeabfuhr) kann die Oberflächentemperatur 100°C erreichen.

Bitte achte deshalb bei diesen Bedingungen auf ausreichend Berührungsschutz zur Arbeitssicherheit.

Elektrischer Schutzgrad

Der Steckanschluss für das Wegeventil selbst hat den Schutzgrad IP54. Ohne Steckanschluss ist es IP00 nach TGL 15165. Weiterhin gibt es einen Schutz gegen Berührungsspannung, welcher der Schutzklasse 1 nach TGL 21366 entspricht.

Zusatzeinheiten der Orsta Hydraulik TGL 20710 45.xx

Als Zusatzeinheiten bezeichnet die TGL 20710 Einzelunterplatten oder Verkettungsunterplatten für die pneumatischen Wegeventile. Dabei beginnen alle dieser Platten mit der Ziffer 45. Danach kommen je nach Ausführung zwei weitere Ziffern, die mit einem Punkt getrennt werden.

Einzelunterplatten 45.10, 45.13 sowie 45.14

Bei diesen Baugruppen handelt es sich um Einzelunterplatten mit verschiedenen Lagen des Verbraucheranschlusses Z. Der Druckluftanschluss D befindet sich immer auf der Anbaufläche Y (in den folgenden Abbildungen als „1“ gekennzeichnet). Alle drei Platten haben ein gemeinsames Symbol für Bauschaltpläne nach TGL 10916:

Diese Einzelunterplatten können alle mit der Verkettungsunterplatte 45.35 kombiniert werden.

Die Einzelunterplatte 45.10 nach TGL 20710 hat den Verbraucheranschluss mit Ansicht auf die Montagefläche X rechts neben dem Druckluftanschluss. Damit ist diese Einzelunterplatte für die Kombinationen 110 und 120 geeignet (auch möglich: 111,121, 114, 124, 115 und 125).

Der Unterschied zu den Einzelunterplatten 45.13 und 45.14 besteht in der Lage der Verbraucheranschlüsse Z. Bei 45.13 befindet diese sich oberhalb und bei 45.14 unterhalb des Druckluftanschlusses D. Damit sind diese Platten (übrigens auch die gleich folgende 45.15 Einzelunterplatte) für den Einsatz folgender Kombinationen der Wegeventile geeignet: 130, 140, 131, 141, 134, 144, 135 und 145.

Einzelunterplatte 45.15

Die Einzelunterplatte 45.15 kann im Gegensatz zu den anderen zusätzlich mit der Verkettungsunterplatte 45.33 kombiniert werden. Der Verbraucheranschluss Z befindet sich mit Ansicht auf die Montagefläche X oberhalb von D. Das Symbol für Bauschaltpläne nach TGL 10916 ist dieses hier:

Verkettungsunterplatten 45.33 und 45.35

Bei den Verkettungsunterplatten 45.33 und 45.35 handelt es sich um Zubehör für die Unterplattenverkettung. Beide Platten haben bei einer Ansicht auf die Montagefläche X den Gewindeanschluss für die Verbraucherleitung unten. Daher eignen sich diese Platten für die Verkettung folgender Varianten: 130, 140, 131, 141, 134, 144, 135 sowie 145.

Allerdings unterschieden sich Symbole und Anbauflächen. In den folgenden Symbolen nach TGL 10916 und Ansichten ist 1 die Anbaufläche Y und 2 die Anbaufläche U.

Beispiel für eine Unterplattenverkettung nach TGL 20710

Im Prospekt des ehemaligen DDR Kombinats Orsta Hydraulik / Pneumatik findest Du auch ein Beispiel für eine Unterplattenverkettung. Dann können bis zu 3 der Wegeventile angeschlossen werden. Allerdings dürfen die verketteten Unterplatten nicht freitragend montiert werden. Weiterhin benötigst Du 10×2 mm O-Ringe (2x) sowie 3 m6 x 8 mm Zylinderstifte (2x).

Abmessungen der Zubehörplatten

Natürlich gibt es auch eine Abbildung über die Abmessungen der verschiedenen Platten.

Bestellbeispiele für Einzelunterplatten oder Verkettungsunterplatten

Bisher erreichen uns wenige Anfragen über diese Platten. Scheinbar sind diese sehr verschleißfest. Falls Du doch so ein DDR Orsta Pneumatik Ersatzteil benötigst, dann sind hier einige Beispiele, wie angefragt werden sollte:

• Einzelunterplatte 45.10 TGL 20710
• Verkettungsunterplatte 45.33 TGL 20710

Die Absperrventile für Rohrleitungen der TGL 21575 sind auch als Kugelhahn bekannt.

Sie werden in Hydraulikanlagen vieler Industriezweige zum Öffnen und Sperren von Leitungsdurchflüssen des Hydrauliköls genutzt.

So kannst Du einzelne Leitungskreisläufe oder Gerätegruppen von Hand schnell und mit wenig Kraftaufwand miteinander verbinden oder voneinander trennen.

Die Durchflussrichtung bei den Absperrventilen kannst Du durch die beidseitigen Dichtungen beliebig wählen. Weiterhin kannst Du diese „Stop Valves“ einfach in starre oder flexible Leitungen montieren.

Das Absperrorgan im Inneren ist kugelförmig und schwimmend zwischen den vorgespannten Dichtungen gelagert. Dadurch nennen viele Anwender diese Absperrventile auch Kugelhähne. Weiterhin ist der Kugelhahn nach TGL 21575 auch bei geringem Druck garantiert dicht. Dieses selbständige Nachstellen der Absperrventile ist ein großer Vorteil.

Zudem ist auch der Verschleiß sehr gering, da das Absperrorgan sowie die Dichtungen keinen metallischen Kontakt haben.

Die Vorteile der Orsta Hydraulik Kugelhähne

• kurzer Schaltweg
• kurze Schaltzeit
• geringe Stellkraft
• lange Lebensdauer
• geradliniger Durchgang, wirbelfreie Strömung
• beliebige Einbaulage
• beliebige Durchflußrichtung
• Wartungsfreiheit durch geringsten Verschleiß
• kleine Abmessungen, geringe Masse

Technische Daten

Abmessungen der Orsta Absperrventile nach TGL 21575

In Bild 3 und 4 (ebenfalls ist die Quelle das Orsta Hydraulik Prospekt von 1983) sind die verschiedenen Maße dargestellt. Gleich zeige ich Dir dazu die passende Tabelle, die Dir alle Abmessungen je nach Nenngröße und Nenndruck zeigt.

Die Ausführung A bezeichnet einen Handhebel, der schräg ausgeführt ist. In der Ausführung B führt ein gerader Handhebel zu einer geringeren Gesamthöhe h3.

Da die Handhebel leicht vom alten Absperrventil getauscht werden können, liefern wir diese standardmäßig nicht mit. Bitte gib deshalb unbedingt an, falls ein Handhebel notwendig ist.

Übrigens können die Handhebel natürlich um 90° versetzt montiert werden. Dann ist die Darstellung von geöffnet und geschlossen gegensätzlich. Ebenso wäre zum Beispiel der Einsatz eines passenden Ringmaulschlüssels oder Rollgabelschlüssels zum Sperren und Entsperren möglich.

Wie Du an der Tabelle sehen kannst, sind viele äußere Abmessungen gleich. Daher kannst Du von außen das notwendige Ersatzteil am Besten am Typenschild erkennen. Aber auch die einzelnen Abmessungen der Hydraulikverschraubungen können bei fehlendem Typenschild einen Hinweis geben.

Befestigungselemente der Absperrventile

Auch Befestigungselemente waren eine Möglichkeit, die Kugelhähne zu montieren. Hier sind ergänzend noch die beiden Möglichkeiten aus dem alten Orsta Hydraulik Prospekt von 1983.

Bestellbeispiele für die TGL 21575

Für eine Anfrage sind die Nenngröße und der Nenndruck erforderlich. Weiterhin ist ursprünglich in der Bestellbezeichnung die Ausführung A mit schrägem Hebel oder die Ausführung B mit geradem Handhebel anzugeben.

Aus diesem Grund sind für eine Anfrage die folgenden Dinge am Besten mit anzugeben:

Beispiel 1: A20-32 TGL 21575
A – Ausführung mit schrägem Hebel
20 – Nenngröße (möglich sind Nenngrößen 6, 8, 10, 13, 20, 32)
32 – Nenndruck (möglich sind 16 und 32 MPa bzw. 160 oder 320 bar)

Beispiel 2: B6-16 TGL 21575

B – Ausführung mit geradem Hebel
6 – Nenngröße
16 – Nenndruck 16 MPa oder 160 bar

Welches Hydrauliköl benötigst Du?

Wie funktioniert Hydraulik?

Im Gegensatz zur Pneumatik, wo Du als Medium Luft nutzt, kommt in der Hydraulik eine Hydraulikflüssigkeit zum Einsatz. Umgangssprachlich oder kurz wird diese als Hydrauliköl bezeichnet.

Das Hydrauliköl wird durch Steuerventile, wie zum Beispiel Wegeventile, im hydraulischen System gelenkt und betreibt durch eine Druck- bzw. Kraftübertragung Hydraulikmotoren, Hydraulikzylinder oder andere Druckstromverbraucher.

Nur leider kommt es auf der Suche nach dem richtigen Hydrauliköl sehr häufig zu Fragen.

Was ist ein HLP-Hydrauliköl?

Was ist der Unterschied zwischen H oder HLP 22 oder 46 oder 68?

Welches Hydrauliköl solltest Du für einen Holzspalter, Bagger oder Gabelstapler nutzen?

Was ist ein HLP-Hydrauliköl?

Zu Orsta Hydraulik Zeiten in der DDR gab es die TGL 17542. Mittlerweile sind die zu erbringenden Eigenschaften in der DIN 51524 Teil 2 zu finden. Aber die Standards der TGL 17542 sind immer noch recht aktuell.

Vorher gab es noch Hydrauliköle, welche nur den Kennbuchstaben H hatten (TGL 17542/01).

Also zum Beispiel H 22 R oder H 46 R oder H 68 R. Dabei steht das R für „Wirkstoffen zur Erhöhung des Rostschutzes“.

Mittlerweile werden sehr viel die HLP-Hydrauliköle eingesetzt. Aber ebenso wie die bereits genannten Hydraulikflüssigkeiten sind auch HLP Öle durch Raffination hergestellte Mineralöle.

Allerdings enthalten diese Flüssigkeiten direkte Zusätze, also Additive, zur Verbesserung der Alterungsstabilität und des Korrosionsschutzes sowie des Verhaltens im Betrieb (z.B. weniger schäumend, reibungsmindern, verschleißmindernd).

Was ist der Unterschied zwischen HLP 22 vs 46 vs 68?

Die Ziffern bzw. Zahl hinter dem Kürzel HLP gibt an, welche Nennviskosität das Hydrauliköl bei einer Temperatur von 40°C hat.

Die Viskosität gibt an, wie zähflüssig eine Hydraulikflüssigkeit ist. Je kleiner die Zahl, umso dünnflüssiger, also fließfähiger ist das HLP-Hydrauliköl.

Weitere Eigenschaften, die das Öl erfüllen muss, sind in der DIN beschrieben. Ich zeige Dir eine kurze Übersicht aus der TGL 17542/03.

Eigenschaften nach TGL 17542/03

Jetzt folgt der Auszug aus den Eigenschaften von HLP Hydraulikölen der TGL 17542/03. Diese kleine Vergleichstabelle von Hydraulikölen soll Dir einen schnellen Überblick über die Eigenschaften der verschiedenen Hydraulikflüssigkeiten verschaffen.

Die genannten Viskosimeter sind die Prüfmittel, welche eingesetzt werden, um diese Eigenschaften bei den Flüssigkeiten zu prüfen.

Übrigens gab es in der DDR noch die Definition „F“. Also HLP 22 F oder HLP 46 F oder HLP 68 F. Diese Angabe bedeutete eine höhere Reinheit des Hydrauliköls und war auf max. 0,01 % festgelegt.

Welches Hydrauliköl solltest Du kaufen? (privater Gebrauch)

Häufige Fragen im Internet sind:

Welches Hydrauliköl benötigst Du für einen Holzspalter? Oder welches Hydrauliköl wird in einem Bagger verwendet?

Aber welchen Einfluss hat die unterschiedliche Viskosität für verschiedene Hydrauliksysteme?

Nach dem Preis zu urteilen, könntest Du meinen, dass HLP 22 immer besser ist, da es teurer ist. Aber zu dünnflüssiges Hydrauliköl ist nicht immer die beste Wahl.

Während in der Industrie immer weiter die hydraulischen Systeme optimiert werden, um das Kosten-Nutzen-Verhältnis zu verbessern, ist es im privaten Gebrauch vielleicht nicht ganz so wichtig. Zum Beispiel wirst Du vielleicht kaum merken, dass der Elektromotor mit dem falschen oder nicht optimalen Hydrauliköl mehr Strom verbrauchen wird. Denn bei einem Einzelverbraucher, denn Du noch dazu nur einige Male im Jahr verwendest, wie zum Beispiel einem Holzspalter, wird der Energieverbrauch die höheren Anschaffungspreise nicht wett machen.

Trotzdem hat die Wahl des richtigen Hydrauliköls auf die Funktionsfähigkeit einen entscheidenden Einfluss.

Denk vor dem Kauf über folgende Dinge nach!

Meistens lohnt sich ein Blick in die Bedienungsanleitung Deines privaten hydraulischen Systems. Denn dort wird meistens eine Typ empfohlen. Ich habe selbst die Erfahrung machen müssen, dass es bei verschiedenen Geräten (bei mir war es das Getriebeöl einer Rüttelplatte) wirklich auf das richtige Öl und den richtigen Typ ankommt. Und dazu zählen auch Getriebe- oder Motorenöle.

Denn kaufst Du das richtige Öl, dann funktioniert Dein System. Kaufst Du das falsche Hydrauliköl, also ist es zu dünnflüssig oder zu zähflüssig, dann kann es zum kompletten Versagen des Hydrauliksystems kommen.

Falls Du jedoch keine Angaben findest, welches Hydrauliköl passend für Dich ist, dann helfen vielleicht folgende Dinge bei Deinen Überlegungen.

Die Aufgaben des Hydrauliköls sind:

1. die Druck- und damit die Kraftübertragung
2. die Schmierung von beweglichen Bauteilen
3. Wärmeabfuhr
4. Korrosionshemmend zu wirken
5. Abriebhemmend zu wirken

Die Viskosität ist Temperatur- und Druckabhängig

Auch wenn viele Käufer auf HLP 22 oder HLP 46 zurück greifen, so gibt es doch einen Unterschied. Je nachdem, wie heiß das Öl in einer hydraulischen Anlage wird, ändert sich auch die Viskosität. Zudem hängt diese Fließfähigkeit auch vom Druck im System ab.

Je höher die Temperatur ist, umso viskoser, also fließfähiger ist das Öl. Umso höher der Druck im hydraulischen System, umso zähflüssiger wird das Fluid.

Das Volumen Deines hydraulischen Systems

Hydrauliköle sind Gefahrstoffe bzw. nicht so leicht zu entsorgen. Daher solltest Du Dir vorher Gedanken machen, wie viel Öl Du für Deinen Anwendungszweck benötigst. Denn nachkaufen kannst Du das Öl schnell, aber entsorgen ist schwieriger. Wenn Du zu viel kaufst, dann hast Du wieder einen Kanister mehr in der Garage oder Deiner Werkstatt stehen.

Welche Hydraulikflüssigkeiten werden häufig gekauft?

Es gibt viele Händler und Hersteller für Hydrauliköle und Schmierstoffe. Für den privaten Gebrauch ist Amazon eine Möglichkeit, um schnell und günstig eine Hydraulikflüssigkeit für den privaten Gebrauch, wie Holzspalter oder hydraulische Wagenheber zu finden.

Bestseller bei Amazon kaufen

Zuerst zeige ich Dir, welche Hydrauliköle auf Amazon sehr häufig gekauft werden. Übrigens wird diese Liste regelmäßig aktualisiert.

Für mich sind die Bestseller bei Amazon immer ein guter Ansatzpunkt zum Finden des richtigen Werkzeuges, Haushaltgerätes oder wie hier der richtigen Hydraulikflüssigkeit.

#	Vorschau	Produkt	Preis
1		MANNOL 2102 Hydrauliköl HLP ISO VG 46, mineralisch, Longlife, 20L(*)	69,99 EUR	Kannst Du hier kaufen
2		EUROLUB 505005 HLP 46 ISO-VG 46 Hydrauliköl, 5 Liter(*)	27,02 EUR	Kannst Du hier kaufen
3		Meguin Hydraulikoel HLP 46 | 1L | Hydrauliköle | Art.-Nr.: 33052(*)	5,58 EUR	Kannst Du hier kaufen
4		20 L Hydrauliköl HLP 46 ISO VG 46 nach DIN 51524/2 ISO 11158 HM Kanister 20 Liter(*)	73,80 EUR	Kannst Du hier kaufen
5		Hydrauliköl HLP 46 (Kanister 5 Liter Inhalt)(*)	25,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
6		10 L Hydrauliköl HLP 46 ISO VG 46 nach DIN 51524/2 ISO 11158 HM Kanister 10 Liter(*)	39,80 EUR	Kannst Du hier kaufen
7		Hydrauliköl HLP 22 (Kanister 5 Liter) für Holzspalter und Hebetechnik(*)	28,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
8		EUROLUB HLP ISO-VG 46 Hydrauliköl, 20 Liter(*)	84,82 EUR	Kannst Du hier kaufen
9		MANNOL 2102 Hydrauliköl HLP ISO VG 46, mineralisch, Longlife, 5L(*)	27,99 EUR	Kannst Du hier kaufen
10		WECTOL Hydrauliköl Hydran HLP 46/20 Liter Kanister DIN 51524(*)	72,99 EUR	Kannst Du hier kaufen

1 Liter kaufen

Du benötigst genau 1 Liter davon? Dann ist die Suche bei Amazon eine Option. Andererseits kannst Du natürlich auch Google befragen.

Aber ich habe Dir hier eine kleine Auswahl an Ölflaschen in verschiedenen HLP Varianten heraus gesucht, die eine ziemlich gute Bewertung von Käufern haben. Sehr häufig wird Liqui Moly als Marke gekauft.

Vorschau	Produkt	Preis
	Liqui Moly Zentralhydrauliköl | 1 L | Hydrauliköl | Art.-Nr.: 1127(*)	12,69 EUR	Kannst Du hier kaufen
	Liqui Moly Hydrauliköl HLP 22 | 1 L | Getriebeöl | für Hydraulikanlagen | Art.-Nr.: 6954(*)		Kannst Du hier kaufen
	CROSSFER GmbH Hydrauliköl HLP32 1 Liter für Hydraulikpressen, Holzspalter, Wagenheber...	17,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
	LIQUI MOLY Hydrauliköl HLP 46 | 1 L | Getriebeöl | Hydrauliköl | Art.-Nr.: 1117(*)		Kannst Du hier kaufen

5 Liter kaufen

Muss oder darf es etwas mehr sein? Abhängig davon, welches Hydrauliksystem Du befüllen möchtest, können auch 5 Liter die richtige Menge sein.

Um nicht lange nach dem richtigen Hydrauliköl suchen zu müssen, habe ich auch hier einmal nach gut bewerteten Kanistern geschaut.

Dabei sind wieder Öle HLP 22, HLP 32, HLP 46 und sogar HLP 68.

Vorschau	Produkt	Preis
	CROSSFER 5 Liter Kanister HLP32 Hydrauliköl für Hydraulikpressen, Holzspalter, Wagenheber...	38,10 EUR	Kannst Du hier kaufen
	Hydrauliköl HLP 32 (Kanister 5 Liter Inhalt)(*)	28,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
	EUROLUB 505005 HLP 46 ISO-VG 46 Hydrauliköl, 5 Liter(*)	27,02 EUR	Kannst Du hier kaufen
	Hydrauliköl HLP 68 ISO VG 68 nach DIN 51524 Teil 2 (5 Liter)(*)		Kannst Du hier kaufen

10 Liter kaufen

Umso mehr Du kaufst, umso günstiger wird meistens der Preis pro Liter. Bei 10 Litern hast Du auch bei Amazon schon Angebote um die 2,00-2,50 Euro pro Liter Hydraulikflüssigkeit.

Allerdings wird die Auswahl schon etwas weniger. Ich vermute, dass es einfach nicht der perfekte Handelsplatz für Hydraulikkomponenten und -zubehör ist.

Aber wenn Du nur etwas Öl für den privaten Holzspalter oder Hydraulikwagenheber benötigst, dann ist Amazon sicher eine gute Anlaufstelle.

Vorschau	Produkt	Preis
	Hydrauliköl HLP 22 ISO VG 22 nach Din 51524 Teil 2 (10 Liter)(*)		Kannst Du hier kaufen
	Hydro ISO 32 ISO Viscosity Grade 32, ISO 11158 (HM), DIN 51524-2 Hydraulic Oil 10 Liter(*)	41,59 EUR	Kannst Du hier kaufen
	MANNOL Hydrauliköl Hydro HLP ISO 32 10l Kanister(*)	42,02 EUR	Kannst Du hier kaufen
	MANNOL 2102 Hydrauliköl HLP ISO VG 46, mineralisch, Longlife, 10L(*)	40,99 EUR	Kannst Du hier kaufen

HLP 22 kaufen

Für viele Holzspalter mit einem Hydraulikzylinder ist ein Hydrauliköl HLP 22 empfohlen. Die Angabe, ob auch Du ein solches HLP 22 benötigst, findest Du in der Bedienungsanleitung.

Zipper Holzspalter 1160x425x610(*)

Kannst Du hier kaufen

Angebot

Scheppach Holzspalter liegend HL460 Brennholzspalter Hydraulikspalter | elektrisch 230V | Spaltkraft 4 Tonnen | Spaltlänge 370mm | 1500W Leistung | Ø250mm Spaltgut | inkl. Ablagetisch(*)

251,99 EUR

Kannst Du hier kaufen

Als Beispiel kann ich Dir den Zipper Holzspalter ZI-HS5TN nennen, wo Du in der Bedienungsanleitung auf Seite 26 die Angabe findest. Beim Scheppach HL460 Holzspalter hingegen wird als Zubehör ein HLP 32 Hydrauliköl angezeigt.

#	Vorschau	Produkt	Preis
1		Hydrauliköl HLP 22 (Kanister 5 Liter) für Holzspalter und Hebetechnik(*)	28,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
2		Hydrauliköl HLP 22 | 10 L | ISO VG 22 | GEHA 10 L Kanister | DIN 51524-2 HM – Premium...	38,50 EUR	Kannst Du hier kaufen
3		Hydrauliköl HLP 22 | 5 L | ISO VG 22 | GEHA | 5 L Kanister | DIN 51524-2 HM – Premium...	32,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
4		LIQUI MOLY Hydrauliköl HLP 22 | 1 L | Getriebeöl | Hydrauliköl | Art.-Nr.: 6954, farblos (Packung...	16,98 EUR	Kannst Du hier kaufen
5		20 L Hydrauliköl HLP 22 ISO VG 22 nach DIN 51524/2 HM GEHA Kanister 20 Liter(*)	85,00 EUR	Kannst Du hier kaufen

HLP 32 kaufen

#	Vorschau	Produkt	Preis
1		Hydrauliköl HLP 32 | 10 L | ISO VG 32 | GEHA | 10 L Kanister | DIN 51524-2 HM – Premium...	37,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
2		Hydrauliköl HLP 32 (Kanister 5 Liter Inhalt)(*)	28,90 EUR	Kannst Du hier kaufen
3		CROSSFER 5 Liter Kanister HLP32 Hydrauliköl für Hydraulikpressen, Holzspalter, Wagenheber...	38,10 EUR	Kannst Du hier kaufen
4		20 L Hydrauliköl HLP 32 ISO VG 32 nach DIN 51524/2 HM GEHA Kanister 20 Liter(*)	68,50 EUR	Kannst Du hier kaufen
5		MANNOL 2101 Hydro ISO VG 32 Hydrauliköl HLP, DIN 51524-2, Longlife, 10L(*)	43,19 EUR	Kannst Du hier kaufen

HLP 46 kaufen

#	Vorschau	Produkt	Preis
1		MANNOL 2102 Hydrauliköl HLP ISO VG 46, mineralisch, Longlife, 20L(*)	69,99 EUR	Kannst Du hier kaufen
2		20 L Hydrauliköl HLP 46 ISO VG 46 nach DIN 51524/2 ISO 11158 HM Kanister 20 Liter(*)	73,80 EUR	Kannst Du hier kaufen
3		Meguin Hydraulikoel HLP 46 | 1L | Hydrauliköle | Art.-Nr.: 33052(*)	5,58 EUR	Kannst Du hier kaufen
4		EUROLUB HLP ISO-VG 46 Hydrauliköl, 20 Liter(*)	84,82 EUR	Kannst Du hier kaufen
5		WECTOL Hydrauliköl Hydran HLP 46/20 Liter Kanister DIN 51524(*)	72,99 EUR	Kannst Du hier kaufen

Probleme mit dem Hydrauliköl? Ursachen und Sofortlösungen im Überblick

Wenn Du ein Problem mit Deinem System hast, dann kann es auch am Hydrauliköl liegen. Hier zeige ich Dir ein paar der häufigsten Probleme, wie Du diese erkennst und wie Du diese lösen kannst.

Leckagen von Hydrauliköl und wie Du sie vermeidest

Eine Leckage ist das ungewollte Austreten der Hydraulikflüssigkeit aus Deinem System. Es ist nicht nur großer Mist für die Umwelt sondern auch meistens eine große Sauerrei. Viele behelfen sich damit, einfach einen Lappen unter die undichte Stelle zu legen und somit die Leckage aufzunehmen. Dabei kannst Du in vielen Fällen auch nachhaltiger vorgehen.

Ursachen für eine Leckage können zum Beispiel rissige Schläuche, undichte Verbindungen oder auch defekte oder gealterte Dichtungen oder O-Ringe sein. Auch die falschen O-Ringe oder Dichtungen können zu einer Leckage führen.

Hast Du Dein Hydrauliksystem untersucht und die undichte Stelle bereits entdeckt? Sehr gut!

Dann benötigst Du für die Reparatur entsprechende Werkzeuge, wie Rohrzangen oder Maulschlüssel, um undichte Verbindungen korrekt festzuziehen. Achte darauf, dass Du die Verbindung nicht zu fest ziehst: „Nach fest kommt ab!“

#	Vorschau	Produkt	Preis
1		Vielseitige S&R-Wasserpumpenzange 242mm – Kombizange & Rohrzange aus CR-V-Werkzeugstahl mit...	9,97 EUR	Kannst Du hier kaufen
2		KNIPEX Cobra Wasserpumpenzange, 250 mm, Muttern bis 46 mm, 87 02 250(*)	25,99 EUR	Kannst Du hier kaufen
3		BGS 526 | Eckrohrzange | 1,5" | 3-Punkt-Haftung(*)	14,71 EUR	Kannst Du hier kaufen

Oder benötigst Du ein gutes Sortiment von O-Ringen oder anderen Dichtungen?

Angebot

Spurtar O-Ring Sortiment, 419 Stück, Ø 3-50 mm, schwarz(*)

• 419 Stück Synthesekautschuk Gummi o-ringe Dichtungsringe in 32 Größen sortiert und verpackt im Aufbewahrungsbox. Die metrischen Dichtungsringe sind von Ø 3 mm bis Ø 50 mm der Größe nach geordnet und ideal für Professionelle und private Nutzung
• Gummi O-ringe sind hergestelt aus Synthesekautschuk material hergesteld, um Kontakt- und Verbindungspunkte (radial-statische sowie axial-statische Abdichtung) zu versiegeln
• Das Synthesekautschuk Gummi O-Ring Sortimentskit ist perfekt für professionelle Klempnerarbeiten, Verbrauchsmaterialien, Werkzeuge, Automobile, Garagen, Klempner, Mechaniker, Werkstätten, Reparaturen, Luft- und Gasanschlüsse.
• Synthesekautschuk Gummi O-Ringe werden häufig von professionellen Mechanikern und Heimwerkern verwendet, um Motorlecks und andere Lecks wie Öl, Kühlmittel, Servolenkungsflüssigkeit, Waschflüssigkeit usw. zu beheben. Die O-Ringe können auch von Installateuren und Heimwerkern zum Abdichten von Rohren verwendet werden und Leckagen in Haushaltsspülenrohren, Badewannen, Klärgruben usw
• Spurtar Synthesekautschuk O Ring Sortiment kommt in einem robusten Kunststoff-Aufbewahrungskoffer, der jede Größe getrennt und organisiert hält; tragbar und kann überall hin mitgenommen oder in einer Werkzeugkiste oder einem Ablagefach aufbewahrt werden

10,62 EUR

Kannst Du hier kaufen

Verunreinigungen im Hydrauliköl und wie Du es wieder sauber bekommst

Das Hydrauliksystem knirscht oder arbeitet unruhig? Das kann an Verschmutzungen oder Partikeln im Hydrauliköl liegen.

Die Ursache für Verschmutzungen kann an verschlissenen oder unrund laufenden Komponenten im Hydrauliksystem liegen. Aber auch eine schmutzige Umgebung, mangelnde Reinheit der Hydraulikflüssigkeit beim Befüllen oder eine unzureichende Filtration des Hydrauliköls sind denkbar. Meistens kannst Du die Verunreinigungen dann auch in den Öltanks finden.

Die Ursache zu finden ist schwieriger als bei Leckagen. Versuche Dein Hydrauliköl zu analysieren, schaue Dir die Art der Verschmutzung an, um auf die wirkliche Ursache zu kommen. Öffne Deine Hydraulikfilter und prüfe nach, ob die Filtereinsätze verschlissen oder verschmutzt sind. Tausche diese ggf. aus.

Luft im Hydrauliksystem und wie Du richtig entlüftest

Luft im Hydrauliksystem kann zu verschiedenen unerwünschten Auswirkungen führen. Da die Luft im Gegensatz zur Hydraulikflüssigkeit komprimierbar ist, sind reduzierte Leistung und Effizienz, Kavitation, Sprünge beim Anfahren verschiedener Hydraulikkomponenten, eine Erwärmung des Hydrauliköls oder auch Geräusche und Vibrationen denkbar.

Du kannst auf einigen Wegen Luft in Dein Hydrauliksystemen einbringen. Unsachgemäßes Einfüllen von Hydrauliköl kann ebenso dazu führen, wie nicht ausreichend gefüllte Komponenten, z.B. Hydraulikpumpen oder Hydraulikzylinder. Weiterhin kann auch ein zu niedriger Ölstand im Tank zum Ansaugen von Luft führen.

Um die Ursache abzustellen, musst Du leider auch hier den Grund für die Luft im Hydrauliksystem finden. Das können undichte Stellen im System sein, ein zu geringer Ölstand oder wie schon benannt auch nicht sachgerecht gefüllte Komponenten, die von Anfang an Luft ins System gebracht haben. Verschiedene Hydraulikkomponenten oder auch die Leitungen sollten an verschiedenen Stellen Entlüftungsmöglichkeiten, wie eine Entlüftungsschraube besitzen. Durch leichtes Öffnen kann beim Betrieb mit niedrigem Druck die Luft gut entweichen.

Ein bekannter Hersteller solcher Entlüftungsschrauben (mit Patent) ist zum Beispiel inosol.

Schäumendes Hydrauliköl und die Ursache dafür

Schäumendes Hydrauliköl kann in einem Hydrauliksystem auch verschiedene Probleme verursachen und ist oft ein Anzeichen für Fehlfunktionen im Hydrauliksystem. Die Bildung von Schaum in der Hydraulikflüssigkeit entsteht durch das Eindringen von Luft in das System. Dies kannst Du auf verschiedene Ursachen zurückführen. Beispiele können sein: undichte Stellen, unsachgemäße Entlüftung, hohe Turbulenzen des Hydrauliköls oder auch eine zu niedrige Viskosität des Öls.

Auch hier musst Du die wirkliche Ursache in Deinem System finden. Eine häufige Ursache dafür ist Luft, die durch Leckagen an Schläuchen, Verbindungen oder Hydraulikkomponenten, wie z.B. Ventilen, in das Hydrauliksystem gelangt. Das Eindringen von Luft kann während des Betriebs oder durch nicht sachgemäße Reparaturen oder Wartungen passieren. Diese Luft führt dann zu Blasen im Öl, was schlussendlich in der schäumenden Flüssigkeit endet.

Des Weiteren können hohe Geschwindigkeiten des Hydrauliköls während des Betriebs oder starke Turbulenzen in den Systemkomponenten ebenfalls Luft im Öl einschließen und Schaumbildung verursachen. Dies ist besonders relevant in hydraulischen Systemen mit schnellen Bewegungen oder in Umgebungen, in denen das Öl stark durch das System zirkuliert.

Die Auswahl des richtigen Hydrauliköls ist ebenfalls entscheidend. Öle mit niedriger Viskosität neigen dazu, schneller zu schäumen, insbesondere unter hohem Druck. Daher wird sehr häufig das Hydrauliköl HLP 46 als Standard in vielen Hydrauliksystemen verwendet.

Um schäumendes Hydrauliköl zu vermeiden, ist es wichtig, das Du Dein Hydrauliksystem regelmäßig auf Undichtigkeiten prüfst. Auch eine ordnungsgemäße Entlüftung verringert das Vorhandensein von Luft und somit von Schaum.

Verlust von Druck oder ein Leistungsabfall

Ursachen: Undichtigkeiten, defekte Pumpen, verschlissene Dichtungen.

Troubleshooting: Überprüfung der Druckwerte, Inspektion der Pumpen und Dichtungen, Austausch defekter Komponenten.

Korrosion und Verschleiß

Ursachen: Feuchtigkeit im Öl, unsachgemäße Lagerung, Verschleiß durch hohe Belastung.

Troubleshooting: Überprüfung auf Feuchtigkeit, Lagerung in trockener Umgebung, regelmäßige Inspektion und Austausch von verschlissenen Teilen.